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Chariot élévateur intelligent latent BR-L10P-JB

Le BR-L10P-JB est un dispositif logistique innovant qui allie la flexibilité des AGV/AMR latents à la capacité de manutention directe de palettes des chariots élévateurs autonomes. Il peut se glisser sous les rayonnages ou les palettes, à l'instar d'un AGV/AMR latent, puis soulever l'ensemble du rayonnage ou de la palette grâce à un mécanisme de levage pour le transport. Cet équipement utilise la navigation laser 3D, est compatible avec les palettes ouvertes, les palettes à blocs et à neuf pieds, ne nécessite aucun marquage au sol pour un déploiement rapide et s'intègre parfaitement aux systèmes WMS/ERP pour la planification des flottes. Il résout un problème de longue date : les robots latents, bien que flexibles, nécessitent généralement des stations d'accueil ou des rayonnages dédiés pour déplacer les palettes, tandis que les chariots élévateurs autonomes peuvent prélever les palettes directement, mais sont encombrants et requièrent de larges allées. Le transporteur de palettes intelligent à chariot élévateur latent combine les atouts des deux technologies — son allée de prélèvement et de placement peut être aussi étroite que 2,2 mètres — répondant aux besoins d'exploitation dans des allées ultra-étroites et offrant une toute nouvelle solution pour l'entreposage à haute densité.

    SCÉNARIOS D'APPLICATION

    - Ateliers de production : Alimentation des lignes de matières premières, rotation des produits semi-finis et manutention hors ligne des produits finis dans des secteurs tels que l'automobile, les nouvelles énergies et l'électronique 3C.
    - Entrepôts à allées étroites et à forte densité : Fonctionne dans des environnements où l'allée de stockage à angle droit ne nécessite que 1,8 mètre, ce qui permet de gagner une surface d'allée considérable par rapport aux chariots élévateurs traditionnels – idéal pour le stockage à haute densité.
    - Transport à faible hauteur sous plafond :Là où les grands chariots élévateurs ne peuvent pas passer sous les étagères basses ou les chariots à cage, le chariot élévateur mobile autonome (AMR) peut se déplacer et travailler sans obstruction.
    - Amarrage en bord de ligne et sur la chaîne de production :Il s'interface de manière flexible avec les convoyeurs à rouleaux et les convoyeurs à bande, largement utilisés dans la logistique en bord de ligne dans les secteurs des pièces automobiles, de l'électronique 3C, des nouvelles énergies et des industries connexes.

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    PARAMÈTRES DU PRODUIT

    Rendu du produit 1-4
    Modèle de produit BR-L10P-JB BR-L15P-JB
    Nom du produit AMR de manutention de palettes latentes AMR de manutention de palettes latentes
    Dimensions du boîtier (L x l x H) (mm) 1367*1200*575 (Longueur de la fourche 1120)
    1467*1200*575 (Longueur de la fourche 1220)
    1367*1200*575 (Longueur de la fourche 1120)
    1467*1200*575 (Longueur de la fourche 1220)
    Charge nominale (kg) 1000 1500
    Hauteur de levage (mm) 210 210
    Poids du véhicule (kg) 500 500
    Méthode de navigation SLAM laser 3D SLAM laser 3D
    Type de lecteur Différentiel Différentiel
    Type de palette Palette ouverte/Palette fermée Palette ouverte/Palette fermée
    Mode de conduite Rotation avant + arrière + sur place Rotation avant + arrière + sur place
    Dimensions de la fourche (L x l x H) (mm) 1120*170*60 (Personnalisable)
    1220*170*60 (Personnalisable)
    1120*170*60 (Personnalisable)
    1220*170*60 (Personnalisable)
    Largeur d'allée d'empilage à angle droit, palette 1200x1000 (1200 le long de la fourche) (mm) 2125/2206 2125/2206
    Diamètre de rotation (sans charge) (mm) 2125/2206 2125/2206
    Niveau de notation (%) 5 5
    Dégagement d'obstacle (mm) 5 5
    Dégagement de passage (mm) 30 30
    Espace de manœuvre (sans charge, allée simple/double) (mm) 1600/3200 1600/3200
    Précision du positionnement de navigation (mm) ±10 ±10
    Précision angulaire (deg) ±1 ±1
    Vitesse de déplacement (m/s) 1 1
    Capacité de la batterie 48V 40Ah 48V 40Ah
    Autonomie de la batterie 1500 cycles 1500 cycles
    Durée de fonctionnement (h) 6~8 6~8
    Temps de charge (h) 2 2
    Méthode de facturation Charge manuelle/automatique Charge manuelle/automatique
    Nombre de LiDAR 5 5
    Bande de sécurité sur le bord Personnalisable Personnalisable
    Bouton d'arrêt d'urgence
    Alarme vocale
    Lumière tricolore
    Capteur LiDAR d'évitement d'obstacles
    Évitement d'obstacles en vue aérienne 3D
    Fonction de détection d'objets Facultatif Facultatif
    Reconnaissance RFID Facultatif Facultatif
    Détection de palette en place
    Évitement d'obstacles photoélectrique à fourche
    Évitement d'obstacles par LiDAR monoligne à fourche Aucun Aucun
    Reconnaissance des palettes/cages
    Méthode de communication Wi-Fi double bande 2,4 GHz/5,8 GHz Wi-Fi double bande 2,4 GHz/5,8 GHz
    Méthode IHM Écran tactile industriel tout-en-un de 10 pouces Écran tactile industriel tout-en-un de 10 pouces
    Panneau de commande manuel Tablette Android (en option) Tablette Android (en option)
    Planéité du sol (mm) ±3 ±3
    Plage d'humidité de fonctionnement 10 % à 90 % 10 % à 90 %

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