AGV&AMR
자율 주행 지게차
AMR 컨트롤러
자율 주행 실내 카운터밸런스 지게차 BR-F35E-LD
응용 시나리오
중공업 제조:금속 가공, 기계 조립, 중장비 제조와 같은 산업 현장에서 대량의 화물을 운반하도록 설계되었으며, 3,500kg의 적재 용량으로 부피가 큰 부품과 원자재를 손쉽게 처리할 수 있습니다.
까다로운 실내-실외 전환 공간:탁월한 16% 등판 능력과 50mm 장애물 통과 능력을 갖춘 이 장비는 부두, 경사로 및 고르지 않은 지면에서 원활하게 작동하므로 바닥 상태가 까다로운 시설에 이상적입니다.
대규모 창고 운영:넉넉한 크기와 강력한 성능 덕분에 이 제품은 넓은 실내 공간에서 무거운 팔레트 화물을 효율적으로 이동시켜야 하는 대형 물류 센터 및 창고 시설에 적합합니다.
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탁월한 고하중 성능:
3,500kg의 적재 용량은 이 모델을 실내용 지게차 부문에서 차별화시켜주며, 가장 까다로운 자재 운반 작업에 필요한 강력한 힘을 제공하는 동시에 정밀한 제어와 안정성을 유지합니다. -
탁월한 견인력과 장애물 극복 능력:
차동 구동 방식과 높은 지상고(200mm)의 조합으로 기존 지게차가 어려움을 겪는 경사로, 문턱, 고르지 않은 지면에서도 안정적인 작업이 가능합니다. -
첨단 전력 및 지능 시스템:
고전압 80V/400Ah 배터리 시스템은 최대 부하 상태에서도 장시간 작동을 보장하며, 정교한 내비게이션 및 안전 시스템은 복잡한 환경에서도 정확하고 충돌 없는 주행 성능을 제공합니다.
제품 매개변수
| 제품 모델 | BR-F35E-IN-LD | |
| 제품명 | 카운터밸런스 지게차 - 실내용 | |
| 기본 매개변수 | 차량 제원 (길이×너비×높이) (mm) | 3870*1350*2500 |
| 정격 부하 | 3500kg | |
| 들어올리는 높이 | 3000 | |
| 차량 중량 | 5440 | |
| 내비게이션 방법 | 2D 레이저 SLAM/3D 레이저 SLAM | |
| 드라이브 모드 | 차동 구동 + 스티어링 휠 구동 | |
| 팔레트 타입 | 개방형 팔레트/밀폐형 팔레트 | |
| 주행 모드 | 자동/수동 | |
| 포크 치수(길이×너비×두께)(mm) | 1000*122*45 | |
| 직각 적재 통로 폭, 팔레트 1200×1000 (포크를 따라 1200) (mm) | 4950 | |
| 최소 회전 반경(mm) | 2630 | |
| 선삭 직경(무부하)(mm) | 5260 | |
| 성능 매개변수 | 등반 능력 (%) | 16 |
| 장애물 등반 능력(mm) | 50 | |
| 통로 여유 공간(mm) | 200 | |
| 운행 공간 (무부하, 단일/이중 통로) (mm) | 1850/3700 | |
| 항법 위치 정확도(mm) | ±10 | |
| 각도 정확도 (°) | ±1 | |
| 작동 속도(m/s) | 2 | |
| 배터리 성능 | 배터리 용량 | 80V 400Ah 리튬인산철 배터리 |
| 배터리 수명 | 1500 재활용 | |
| 대기 시간(시간) | 24 | |
| 무부하 작동 시간(시간) | 8~10 | |
| 부하 작동 시간(시간) | 6~8 | |
| 충전 시간(시간) | 2 | |
| 충전 방식 | 수동/자동 충전 | |
| 보호 구성 | 라이다 센서 개수 | 3 |
| 안전 터치 스트립 | √ | |
| 비상 정지 버튼 | √ | |
| 음성 알람 | √ | |
| 삼색 조명 | √ | |
| 장애물 회피 라이다 센서 | √ | |
| 3D 머리 위 장애물 회피 | √ | |
| 객체 감지 기능 | √ | |
| RFID 식별 | 선택 과목 | |
| 팔레트 위치 감지 | √ | |
| 포크 충돌 감지 | 없음 | |
| 포크 라이트 배리어 | √ | |
| 포크 싱글 라인 LIDAR 회피 | 선택 과목 | |
| 기타 | 팔레트/랙 인식 | √ |
| 팔레트/랙 적재 | 없음 | |
| 통신 방법 | 2.4G/5.8G 듀얼 밴드 와이파이 | |
| 인간-기계 인터페이스 | 10인치 산업용 터치스크린 | |
| 수동 조작 패널 | 안드로이드 태블릿 (선택 사항) | |
| 바닥 평탄도 | ±3 | |
| 환경 온도 및 습도 범위 | 10%~90% |