ຫຸ່ນຍົນ Beacon ຊະນະ “ຜູ້ບຸກເບີກດ້ານການກຳນົດເວລາການຂົນສົ່ງຢ່າງວ່ອງໄວ” ໃນການແຂ່ງຂັນລົດຍົກທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຄັ້ງທຳອິດຂອງໂລກ
ໃນວັນທີ 16 ພຶດສະພາ, ການແຂ່ງຂັນສະຖານະການການນຳໃຊ້ລົດຍົກທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຄັ້ງທຳອິດຂອງໂລກ ເຊິ່ງຈັດໂດຍພັນທະມິດອຸດສາຫະກຳຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ເມືອງເຫີເຟຍ. ໃນຖານະເປັນວິສາຫະກິດທີ່ມີນະວັດຕະກຳໃນຂະແໜງການຫຸ່ນຍົນຈັດການອັດສະລິຍະ, ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນຊູໂຈວບີຄອນ ຈຳກັດ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງ ລົດຍົກ BR-F15P ໃນ "ເຂດການຈັດການທີ່ມີປະສິດທິພາບ", ແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາອີກເຈັດຄົນ. ດ້ວຍປະສິດທິພາບດ້ານເຕັກນິກທີ່ໂດດເດັ່ນ, Beacon Robot ໂດດເດັ່ນຈາກການແຂ່ງຂັນທີ່ດຸເດືອດ ແລະ ໄດ້ຮັບລາງວັນອັນມີຊື່ສຽງ "ຜູ້ບຸກເບີກລາງວັນການກຳນົດເວລາການຂົນສົ່ງດ່ວນ", ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງຊັ້ນນໍາຂອງຕົນໃນຂະແໜງລົດຍົກທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ.

ເທ "ເຂດການຈັດການທີ່ມີປະສິດທິພາບ" ຂອງການແຂ່ງຂັນນີ້ແມ່ນສຸມໃສ່ການປະເມີນລົດຍົກທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນສະຖານະການການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ອຸປະກອນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອຈັດສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງວ່ອງໄວ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການຈັດວາງທີ່ແນ່ນອນ—ຈຳລອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າອັດສະລິຍະ Logistics 4.0. ໃນລະຫວ່າງກິດຈະກຳ, ຫຸ່ນຍົນ Beacon BR-F15P ໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃຫ້ແກ່ຄະນະກຳມະການດ້ວຍຜົນງານທີ່ໂດດເດັ່ນ. ພ້ອມດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ລະບົບກຳນົດເວລາທີ່ສະຫຼາດ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດຳເນີນງານທີ່ດີເລີດ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນມັນບັນລຸການຕອບສະໜອງວຽກງານໃນລະດັບມິນລິວິນາທີ ແລະ ຮັກສາຄວາມແມ່ນຍຳສູງເປັນພິເສດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສັບສົນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍເປັນເອກະພາບຈາກຄະນະກຳມະການ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກຳ.

ຕົວຄວບຄຸມປະສິດທິພາບສູງທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງ
ສ້າງຂຶ້ນບົນສະຖາປັດຕະຍະກຳ ARM, ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຄິດໄລ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ອິນເຕີເຟດທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສູງ. ອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ.
ການສ້າງແຜນທີ່ ແລະ ການນຳທາງ
ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການນໍາທາງ LiDAR ຫຼາຍສາຍ ແລະ 3D SLAM, ມັນສ້າງແຜນທີ່ໂຮງງານ 3D ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ທໍາລາຍອຸປະສັກລະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກດ້ວຍການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ການແກ້ໄຂຄວາມບ່ຽງເບນອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ສາຍຕາ
ພ້ອມດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບວິໄສທັດ 3 ມິຕິຢູ່ປາຍສ້ອມ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດແກ້ໄຂຄວາມອຽງໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງເຖິງ ±30°, ບັນລຸການປະຕິບັດງານເລືອກແລະວາງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ BR-F15P ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ "ຜູ້ບຸກເບີກລາງວັນການກຳນົດເວລາການຂົນສົ່ງດ່ວນ."

ໂດຍການເປັນຜູ້ນຳດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງໃນເວທີໂລກຂອງການແຂ່ງຂັນລົດຍົກທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຄັ້ງທຳອິດ, Beacon Robot ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນອີກເທື່ອໜຶ່ງເຖິງຄວາມເປັນຜູ້ນຳດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ. ການຮັບຮູ້ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າ ແລະ ແນວຄວາມຄິດໃໝ່ໆ ສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດຍົກທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນໂລກຕົວຈິງ. ໃນອະນາຄົດ, Beacon Robot ຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຂອງຕົນໃຫ້ເລິກເຊິ່ງຂຶ້ນ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບອຸດສາຫະກຳສາງເກັບມ້ຽນອັດສະລິຍະທົ່ວໂລກ.


AGV ແລະ AMR
ລົດຍົກອັດຕະໂນມັດ
ຕົວຄວບຄຸມ AMR







