ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການເຝົ້າລະວັງ "Sky Eye", ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະແບບຮອບດ້ານ: ລະບົບເຝົ້າລະວັງ "Sky Eye" ຂອງຫຸ່ນຍົນ Beacon ກຳນົດຮູບແບບໃໝ່ຂອງການຈັດການວັດສະດຸອັດສະລິຍະ AMR

ທ່າມກາງຄື້ນການຜະລິດອັດສະລິຍະ, AMRເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຜູ້ບໍລິຫານທີ່ສຳຄັນພາຍໃນສະຖານທີ່ໂຮງງານ, ບ່ອນທີ່ລະດັບຄວາມສະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າກຳນົດໂດຍກົງເຖິງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທັງໝົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມສາງທີ່ສັບສົນ ແລະ ມີການປ່ຽນແປງ, ເຂົາເຈົ້າຈະພົບກັບອຸປະສັກດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍໃນການກຳນົດເວລາຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.

ຫຸ່ນຍົນ Beacon "ອາຍສະກາຍ"ການເຝົ້າລະວັງລະບົບ ໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັກນີ້. ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ຍົກລະດັບຫຸ່ນຍົນເອງ, ມັນຕິດຕັ້ງ ຮອບດ້ານ "ສະໝອງອັດສະລິຍະ"ຕະຫຼອດສາງທັງໝົດ. ຜ່ານຄວາມສະຫຼາດທາງດ້ານສາຍຕາລະດັບສູງ, ມັນປ່ອຍອອກມາຢ່າງເຕັມທີ່ເຖິງທ່າແຮງລວມຂອງ AMR, ກຳນົດຂອບເຂດຂອງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຈັດການວັດສະດຸອັດສະລິຍະ.

(ຂ້ອຍ) ກ້າວຂ້າມເຄື່ອງຈັກດຽວ: ຈາກ "ສະຕິປັນຍາສ່ວນບຸກຄົນ"ໄປຫາ "ປັນຍາລວມໝູ່"

ທັດສະນະຂອງພະເຈົ້າ: ໂດຍການນຳໃຊ້ລະບົບເຝົ້າລະວັງ Sky Eye ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຕຳແໜ່ງສູງພາຍໃນສາງ, ວິທີແກ້ໄຂນີ້ໃຫ້ພາບລວມທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ທັນເວລາຂອງພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານທັງໝົດ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາທຸກສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາ ແລະ ຫຸ່ນຍົນ AMR ທຸກໂຕໄດ້ທົ່ວໂລກຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງຕະຫຼອດຂະບວນການເຮັດວຽກທັງໝົດ.

ການຮັບຮູ້ທົ່ວໂລກ: ມັນກ້າວຂ້າມຂອບເຂດທີ່ຈຳກັດຂອງມຸມມອງ AMR ແຕ່ລະອັນ, ເຂົ້າໃຈສະຖານະພາບໂດຍລວມຂອງສະຖານທີ່ເກັບມ້ຽນ, ການຈະລາຈອນ, ແລະ ການແຈກຢາຍໜ້າວຽກໄດ້ທັນທີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງຮູບພາບກະຈົກດິຈິຕອລຄູ່ແຝດໃນເວລາຈິງຂອງສາງ.

ກອງບັນຊາການສູນກາງ: ອີງຕາມຂໍ້ມູນການຮັບຮູ້ທົ່ວໂລກ, ລະບົບເຝົ້າລະວັງ Sky Eye ມີບົດບາດເປັນຜູ້ບັນຊາການສູງສຸດ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ດີທີ່ສຸດ.

(II) ການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼັກ: ຈາກ “ເບິ່ງເຫັນໄດ້” ໄປສູ່ “ເຂົ້າໃຈໄດ້”

1. ການຄຸ້ມຄອງສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາອັດສະລິຍະ

ລະບົບເຝົ້າລະວັງ Sky Eye ສາມາດລະບຸສະຖານະໃນເວລາຈິງຂອງສະຖານທີ່ເກັບມ້ຽນທັງໝົດ (ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ມີຄົນຢູ່, ຜິດປົກກະຕິ) ໄດ້ທັນທີ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາງ (WMS). ໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ໂດຍລວມ, ຄວາມສໍາພັນຂອງສິນຄ້າ, ແລະເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ, ມັນຈັດສັນສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ດີທີ່ສຸດແບບໄດນາມິກ ແລະ ອອກຄຳສັ່ງໂດຍກົງໄປຫາ AMR. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ AMR ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ທັງການໃຊ້ພື້ນທີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບການເຂົ້າ/ອອກສູງສຸດ.

2. ການວາງແຜນການຈະລາຈອນແບບລິເລີ່ມ

ກ່ອນທີ່ເຊັນເຊີຂອງ AMR ເອງຈະກວດພົບອຸປະສັກ, ລະບົບເຝົ້າລະວັງ Sky Eye ຄາດຄະເນຄວາມແອອັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ປ່ຽນເສັ້ນທາງ AMR ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຕິດຕາມພວກມັນໃນເວລາຈິງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາຄໍຂວດໄດ້ໂດຍພື້ນຖານ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜ່ານຂອງຫຸ່ນຍົນໂດຍລວມຫຼາຍກວ່າ 30%.

3. ການແກ້ໄຂຄວາມແມ່ນຍໍາດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອທາງສາຍຕາ

ເຖິງແມ່ນວ່າ AMR ຈະມີເທັກໂນໂລຢີນຳທາງດ້ວຍເລເຊີ SLAM, ແຕ່ຄວາມຜິດພາດທີ່ສະສົມໄວ້ກໍ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທີ່ຍາວນານ.ດວງຕາທ້ອງຟ້າການເຝົ້າລະວັງລະບົບສົ່ງຄຳສັ່ງແກ້ໄຂແບບເວລາຈິງໄປຫາ AMR, ນຳພາມັນໃຫ້ບັນລຸຕຳແໜ່ງສຸດທ້າຍທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາຄວາມຜິດພາດໃນການດຳເນີນງານໃຫ້ໃກ້ສູນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບສະຖານະການການຈັດການວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ມີມູນຄ່າສູງ.

(III)ໃນຄ່າ Eການຍົກລະດັບຈາກເຄື່ອງມືປະຕິບັດງານໄປສູ່ສູນອັດສະລິຍະ

ປະສິດທິພາບສູງສຸດ: ຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ AMR ແລະເວລາລໍຖ້າ, ບັນລຸການຈັດສັນການເກັບຮັກສາ ແລະການວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍປະລິມານການຜະລິດໃນສາງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເປັນພິເສດ:ການແກ້ໄຂຕຳແໜ່ງດ້ວຍສາຍຕາ ແລະ ການຢັ້ງຢືນສະຖານະພາບຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາຄວາມຜິດພາດໃນການດຳເນີນງານໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າຫຼາຍ.

ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ: ເມື່ອຮູບແບບການເກັບຮັກສາມີການປ່ຽນແປງ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງວາງເຄື່ອງໝາຍນຳທາງໃໝ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃສ່ພື້ນ. ການອັບເດດຊັ້ນຊອບແວຂອງລະບົບເຝົ້າລະວັງ Sky Eye ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບຕົວໄດ້ໄວ, ຫຼຸດຜ່ອນທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແປງ ແລະ ໄລຍະເວລາຂອງໂຄງການໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື: ມາດຕະການຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ (ເຊັນເຊີຂອງ AMR ເອງ + ການເຝົ້າລະວັງ “Sky Eye” ທົ່ວໂລກ) ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານແບບບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.

ໃນການເດີນທາງໄປສູ່ອຸດສາຫະກຳ 4.0 ແລະ “ໂຮງງານທີ່ປິດໄຟ”, ຫຸ່ນຍົນ Beacon ກຳລັງນຳໃຊ້ລະບົບເຝົ້າລະວັງ “Sky Eye” ຂອງພວກເຮົາເປັນຈຸດໃຈກາງເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ວິສາຫະກິດໃນການສ້າງສາງອັດສະລິຍະທີ່ພ້ອມສຳລັບອະນາຄົດ... ເບິ່ງເຫັນໄດ້, ຮູ້ໄດ້, ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ ແລະ ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້, ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆການດຳເນີນງານການຈັດການແມ່ນມີຄວາມສະຫຼາດ.