รถยกพื้นเรียบอัตโนมัติ BR-F15P-ZL
สถานการณ์การใช้งาน
การขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์:รถยกคันนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนถ่ายสินค้าขึ้นและลงจากรถบรรทุกอย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้การเคลื่อนย้ายสินค้าที่บรรจุในพาเลทเป็นไปอย่างรวดเร็ว อำนวยความสะดวกให้การไหลเวียนของสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่นและต่อเนื่อง
การผลิต:เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งวัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ช่วยให้การจัดการการไหลของวัสดุตามสายการผลิตมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
ศูนย์คลังสินค้าและโลจิสติกส์:ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยการปรับปรุงกระบวนการจัดการ การจัดเรียง และการจัดเก็บสินค้าบนพาเลท ทำให้การไหลเวียนของวัสดุโดยรวมดีขึ้น
-
การจัดการวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ
สามารถจัดการสินค้าปริมาณมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มผลผลิตของงานโลจิสติกส์และคลังสินค้าได้อย่างมาก ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานในภาคอุตสาหกรรม -
ประสิทธิภาพการผลิตที่เพิ่มขึ้น
ช่วยเร่งการเคลื่อนย้ายวัสดุ ส่งผลให้ประสิทธิภาพโดยรวมของสายการผลิตดีขึ้น -
ความสามารถในการปรับตัวสูง
สามารถรองรับสินค้าหลากหลายประเภท ขนาด และรูปทรง ทำให้มีความยืดหยุ่นเป็นพิเศษในการตอบสนองความต้องการใช้งานที่หลากหลาย
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
แบบจำลองผลิตภัณฑ์ | บีอาร์-เอฟ15พี-ซีแอล | |
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถยกอัตโนมัติ | |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 1640/935/1955 |
รับน้ำหนักได้สูงสุด (กก.) | 1500 | |
ความสูงในการยก (มม.) | 95 ±5 | |
น้ำหนักรถ (กก.) | 350 ±5% | |
วิธีการนำทาง | เลเซอร์ SLAM 2 มิติ / เลเซอร์ SLAM 3 มิติ | |
โหมดการขับขี่ | ล้อเดี่ยว | |
ประเภทพาเลท | พาเลทเปิด/ชั้นวางวัสดุ | |
โหมดการขับขี่ | อัตโนมัติ/แบบแมนนวล | |
ขนาดของส้อม (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 1130 × 170 × 55 | |
ความกว้างของช่องวางซ้อนแบบมุมฉาก สำหรับพาเลทขนาด 1200x1000 มม. (1200 มม. ตามแนวงา) | 2514 | |
ความกว้างของรางวางซ้อนแบบมุมฉาก สำหรับพาเลทขนาด 1200x800 (1200 ตามแนวงา) (มม.) | 2422 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน (ไม่มีโหลด) (มม.) | 3000 | |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | ความสามารถในการปีนป่าย (%) | 5 |
ความสามารถในการผ่านสิ่งกีดขวาง (มม.) | 10 | |
ระยะห่างในการผ่าน (มม.) | 30 | |
ความกว้างทางผ่านขั้นต่ำ (มม.) | 1335 | |
ระยะการทำงาน (ไม่มีโหลด, ช่องเดี่ยว/ช่องคู่) (มม.) | 1435/2620 | |
ความแม่นยำของตำแหน่งนำทาง (มม.) | ±10 | |
ความแม่นยำเชิงมุม (°) | ±1 | |
ความเร็วในการทำงาน (เมตร/วินาที) | 1.5 | |
ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ | ความจุแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 24V 105Ah |
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ | 1500 รอบ | |
เวลาสแตนด์บาย (ชั่วโมง) | 24 | |
เวลาการทำงานโดยไม่มีโหลด (ชั่วโมง) | 8-10 น. | |
ระยะเวลาการทำงานเต็มกำลัง (ชั่วโมง) | 6-8 | |
เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | 2 | |
วิธีการชาร์จ | การชาร์จแบบแมนนวล/อัตโนมัติ | |
การกำหนดค่าการป้องกัน | ปริมาณไลดาร์ | 3 |
ขอบสัมผัสเพื่อความปลอดภัย | √ | |
ปุ่มหยุดฉุกเฉิน | √ | |
ระบบเตือนภัยด้วยเสียง | √ | |
แสงสามสี | √ | |
เซ็นเซอร์ LiDAR สำหรับตรวจจับสิ่งกีดขวาง | √ | |
การตรวจจับสิ่งกีดขวางแบบแขวน 3 มิติ | ไม่จำเป็น | |
ฟังก์ชันตรวจจับวัตถุ | ไม่จำเป็น | |
การจดจำ RFID | ไม่จำเป็น | |
การตรวจจับตำแหน่งพาเลท | √ | |
การตรวจจับการชนของส้อม | ไม่มี | |
ระบบหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางด้วยโฟโตอิเล็กทริกแบบง่าม | √ | |
ระบบเรดาร์เลเซอร์เส้นเดียวแบบแยกส่วนสำหรับหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง | ไม่จำเป็น | |
คนอื่น | การรับรู้พาเลท/กรงวัสดุ | √ |
การซ้อนพาเลท/กรงวัสดุ | ไม่มี | |
วิธีการสื่อสาร | WiFi แบบดูอัลแบนด์ 2.4G/5.8G | |
ส่วนต่อประสานระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร | หน้าจอสัมผัสออลอินวันอุตสาหกรรมขนาด 10 นิ้ว | |
แผงควบคุมแบบแมนนวล | แท็บเล็ต Android (ไม่บังคับ) | |
ความเรียบของพื้นผิว (มม./ตร.ม.) | ±3 | |
ช่วงอุณหภูมิและความชื้นของสภาพแวดล้อม | 10%~90% |


AGV&AMR
รถยกอัตโนมัติ
ตัวควบคุม AMR