ລົດບັນທຸກແບບອັດຕະໂນມັດ BR-F14SL-MM
ສະຖານະການແອັບພລິເຄຊັນ
ສູນສາງ ແລະ ສູນຂົນສົ່ງ: ວາງຊ້ອນກັນສິນຄ້າໃນແນວຕັ້ງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ພື້ນທີ່ແນວຕັ້ງສູງສຸດ.
ການຜະລິດ: ຂົນສົ່ງ ແລະ ວາງຊ້ອນວັດຖຸດິບໜັກ, ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ ຫຼື ສິນຄ້າເຄິ່ງສຳເລັດຮູບ.
ທ່າເຮືອ ແລະ ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ວາງຊ້ອນສິນຄ້າ ແລະ ໂອນສິນຄ້າໄປໃສ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ ຫຼື ລົດບັນທຸກ.
ຮ້ານຄ້າປີກ ແລະ ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຂະໜາດໃຫຍ່: ຊ່ວຍຄຸ້ມຄອງການເກັບຮັກສາໃນສາງ, ຮັບປະກັນການສະໜອງໃຫ້ທັນເວລາ ແລະ ການໂຫຼດ/ຂົນສິນຄ້າຢ່າງວ່ອງໄວ.
-
ຄວາມສາມາດໃນການວາງຊ້ອນກັນແນວຕັ້ງ
ຈັດວາງສິນຄ້າໃນແນວຕັ້ງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ປະໂຫຍດພື້ນທີ່ສາງ ຫຼື ບ່ອນເກັບມ້ຽນ, ດ້ວຍລະດັບຄວາມສູງໃນການຍົກໄດ້ສູງສຸດ 2.50 ແມັດ. -
ການດຳເນີນງານໃນຊ່ອງແຄບ
ຄວາມກວ້າງຂອງທາງວາງຊ້ອນກັນໃນມຸມຂວາແມ່ນ 2.28 ແມັດ, ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ແຄບ ແລະ ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ແອອັດ. -
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ
ມີຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບສິນຄ້າໜັກໄດ້, ດ້ວຍການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ກຳນົດໄວ້ 1400 ກິໂລກຣາມ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ | BR-F14SL-MM | |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ລົດບັນທຸກແບບທາງຍ່າງແຄບ |
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ຂະໜາດ (ຍ × ວ × ສ) (ມມ) | 1740/970/1925 |
ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (ກິໂລກຣາມ) | 1400 | |
ຍົກສູງ (ມມ) | 2500 ± 5 | |
ນ້ຳໜັກ (ກກ) | 920 ± 5% | |
ວິທີການນຳທາງ | ການຍິງສະແລມເລເຊີ 2D/ການຍິງສະແລມເລເຊີ 3D | |
ປະເພດໄດຣຟ໌ | ພວງມາໄລດຽວ | |
ປະເພດພາເລັດ | ແພລເລັດເປີດ/ຊັ້ນວາງວັດສະດຸ | |
ໂໝດຂັບຂີ່ | ອັດຕະໂນມັດ/ຄູ່ມື | |
ຂະໜາດສ້ອມ (ຍາວ × ກວ້າງ × ຍາວ) (ມມ) | 1165*180*60 | |
ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງວາງຊ້ອນກັນມຸມຂວາ, ພາເລັດ 1200x1000 (1200 ຕາມສ້ອມ) (ມມ) | 2413 | |
ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງວາງຊ້ອນກັນມຸມຂວາ, ພາເລັດ 1200x800 (1200 ຕາມສ້ອມ) (ມມ) | 2359 | |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ (ຫວ່າງ) (ມມ) | 2312 | |
ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ (%) | 5 |
ໄລຍະຫ່າງຈາກອຸປະສັກ (ມມ) | 10 | |
ຊ່ອງຫວ່າງທາງຜ່ານ (ມມ) | 30 | |
ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຜ່ານຕໍ່າສຸດ (ມມ) | 1370 | |
ພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານ (ຫວ່າງເປົ່າ, ຊ່ອງທາງດຽວ/ຄູ່) (ມມ) | 1470/2690 | |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການນຳທາງ (ມມ) | ±10 | |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມຸມ (°) | ±1 | |
ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານ (ມ/ວິນາທີ) | 1.3 | |
ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ | ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | 24V200Ah ລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ |
ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ | 1500 ຮອບວຽນ | |
ເວລາສະແຕນບາຍ (ຊມ) | 24 | |
ເວລາປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ (ຊມ) | 10~12 | |
ເວລາປະຕິບັດການໂຫຼດເຕັມ (ຊມ) | 8~10 | |
ເວລາສາກໄຟ (ຊົ່ວໂມງ) | 2 | |
ວິທີການສາກໄຟ | ການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງ/ອັດຕະໂນມັດ | |
ການຕັ້ງຄ່າການປົກປ້ອງ | ປະລິມານເລເຊີ | 3 |
ຂອບສຳຜັດຄວາມປອດໄພ | √ | |
ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ | √ | |
ສັນຍານເຕືອນໄພດ້ວຍສຽງ | √ | |
ໄຟສາມສີ | √ | |
ເຊັນເຊີເລເຊີເຣດາກວດຈັບອຸປະສັກ | √ | |
ການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກວັດຖຸທີ່ຖືກໂຈະ 3D | √ | |
ຟັງຊັນການກວດຈັບວັດຖຸ | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | |
ການຮັບຮູ້ RFID | ບໍ່ບັງຄັບ | |
ການກວດສອບຕຳແໜ່ງພາເລັດ | √ | |
ການກວດຈັບການຊົນກັນຂອງສ້ອມ | √ | |
ການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກດ້ວຍໂຟໂຕໄຟຟ້າຂອງສ້ອມ | √ | |
ການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກເລເຊີເລເຊີເສັ້ນດຽວຂອງສ້ອມ | ບໍ່ບັງຄັບ | |
ຄົນອື່ນໆ | ການຮັບຮູ້ພາເລັດ/ຕູ້ຄອນເທນເນີ | √ |
ການວາງຊ້ອນກັນຂອງພາເລັດ/ຕູ້ຄອນເທນເນີ | √ | |
ວິທີການສື່ສານ | WiFi ສອງແຖບຄວາມຖີ່ 2.4G/5.8G | |
ອິນເຕີເຟດລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກ | ໜ້າຈໍສຳຜັດອຸດສາຫະກຳຂະໜາດ 10 ນິ້ວ | |
ແຜງຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ | ແທັບເລັດ Android (ທາງເລືອກ) | |
ຄວາມຮາບພຽງຂອງພື້ນດິນ (ມມ/ມ²) | ±3 | |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ ແລະ ລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ | 10%~90% |


AGV ແລະ AMR
ລົດຍົກອັດຕະໂນມັດ
ຕົວຄວບຄຸມ AMR