ຊຸດລາກຈູງອັດຕະໂນມັດ BR-F30G-MM
ສະຖານະການແອັບພລິເຄຊັນ
ການໃຫ້ອາຫານວັດສະດຸສາຍການຜະລິດ:ເໝາະສຳລັບການສະໜອງວັດສະດຸຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃຫ້ກັບສາຍການຜະລິດ ແລະ ສະຖານີປະກອບ, ການຂົນສົ່ງອົງປະກອບ ແລະ ອຸປະກອນຍ່ອຍລະຫວ່າງເຂດຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບດ້ວຍກຳນົດເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ທີ່ຊັດເຈນ.
ການຂົນສົ່ງສາງ ແລະ ສູນແຈກຢາຍ:ເໝາະສຳລັບການຍ້າຍລົດເຂັນ ແລະ ລົດພ່ວງທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າໃນສາງ ແລະ ສູນແຈກຢາຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນທີ່ຮັບ, ເກັບຮັກສາ ແລະ ຂົນສົ່ງດ້ວຍການຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
ສະໜາມບິນ ແລະ ສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ການຈັດການກະເປົ໋າ/ສິນຄ້າ:ເໝາະສຳລັບການລາກລົດເຂັນກະເປົ໋າໃນສະໜາມບິນ ຫຼື ການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າໃນສູນການຂົນສົ່ງ, ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນສະຖານທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່.
-
ຄວາມຈຸສູງດ້ວຍການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ:
ລວມເອົາຄວາມສາມາດໃນການລາກທີ່ໜັກແໜ້ນເຖິງ 3000 ກິໂລກຣາມ ພ້ອມກັບພື້ນທີ່ກະທັດຮັດ (1580 × 980 × 1850 ມມ), ເຮັດໃຫ້ສາມາດດຶງລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຜ່ານພື້ນທີ່ແຄບ ແລະ ທາງຍ່າງແຄບໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. -
ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການນໍາທາງທີ່ດີເລີດ:
ມີລັດສະໝີລ້ຽວນ້ອຍ (1762 ມມ) ແລະ ລະບົບນຳທາງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ (±10 ມມ) ເພື່ອຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ໂດດເດັ່ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແອອັດ, ຮັບປະກັນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຕິດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. -
ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍການດຳເນີນງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື:
ມາພ້ອມກັບເຊັນເຊີ LiDAR ສີ່ຕົວ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບ ສຳລັບການກວດຈັບອຸປະສັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການຫຼີກລ່ຽງການປະທະ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບແບັດເຕີຣີທີ່ແຂງແຮງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວພາຍໃນ 2 ຊົ່ວໂມງ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ | BR-F30G-MM | |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ລົດໄຖນາລາກ | |
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ຂະໜາດຍານພາຫະນະ (ຍ × ວ × ສ) (ມມ) | 1580 × 980 × 1850 |
| ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 3000 ກິໂລກຣາມ | |
| ນ້ຳໜັກລົດ | 550 ກິໂລກຣາມ ± 5% | |
| ວິທີການນຳທາງ | ການຍິງສະແລມເລເຊີ 2D/ການຍິງສະແລມເລເຊີ 3D | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ພວງມາໄລດຽວ | |
| ປະເພດພາເລັດ | / | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ອັດຕະໂນມັດ/ຄູ່ມື | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງຊ້ອນກັນມຸມຂວາ (ລົດຍົກ) | / | |
| ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດ (ມມ) | 1762 | |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ (ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ) (ມມ) | 2524 | |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ (ມມ) | 3 |
| ພື້ນທີ່ປະຕິບັດການ (ບໍ່ບັນທຸກສິນຄ້າ, ທາງຍ່າງດ່ຽວ/ຄູ່) (ມມ) | 2930/5660 | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງການນຳທາງ (ມມ) | ±10 | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມຸມ (°) | ±1 | |
| ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານ (ມ/ວິນາທີ) | 1.8 | |
| ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ | ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | 24V 200Ah ລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ |
| ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ | 1500 ຮອບວຽນ | |
| ເວລາສະແຕນບາຍ (ຊມ) | 24 | |
| ເວລາປະຕິບັດການທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ (ຊມ) | 10~12 | |
| ເວລາປະຕິບັດການໂຫຼດ (ຊມ) | 6~8 | |
| ເວລາສາກໄຟ (ຊົ່ວໂມງ) | 2 | |
| ວິທີການສາກໄຟ | ການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງ/ອັດຕະໂນມັດ | |
| ການຕັ້ງຄ່າການປົກປ້ອງ | ຈຳນວນເຊັນເຊີ LIDAR | 4 |
| ແຖບສຳຜັດຄວາມປອດໄພ | √ | |
| ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ | √ | |
| ສັນຍານເຕືອນໄພດ້ວຍສຽງ | √ | |
| ໄຟສາມສີ | √ | |
| ເຊັນເຊີ LIDAR ຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກ | √ | |
| ການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກທາງເທິງຫົວແບບ 3D | √ | |
| ຟັງຊັນການກວດຈັບວັດຖຸ | ບໍ່ມີ | |
| ການລະບຸ RFID | ບໍ່ບັງຄັບ | |
| ການກວດສອບຕຳແໜ່ງພາເລັດ | ບໍ່ມີ | |
| ການກວດຈັບການຊົນກັນຂອງສ້ອມ | ບໍ່ມີ | |
| ສ້ອມກັ້ນແສງສະຫວ່າງ | ບໍ່ມີ | |
| ການຫຼີກລ່ຽງ LIDAR ເສັ້ນດຽວຂອງສ້ອມ | ບໍ່ມີ | |
| ຄົນອື່ນໆ | ການຮັບຮູ້ພາເລັດ/ຊັ້ນວາງ | ບໍ່ມີ |
| ການວາງຊ້ອນກັນຂອງພາເລັດ/ແຣັກ | ບໍ່ມີ | |
| ວິທີການສື່ສານ | WiFi ສອງແຖບຄວາມຖີ່ 2.4G/5.8G | |
| ອິນເຕີເຟດລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກ | ໜ້າຈໍສຳຜັດອຸດສາຫະກຳຂະໜາດ 5 ນິ້ວ | |
| ແຜງຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ | ແທັບເລັດ Android (ທາງເລືອກ) | |
| ຄວາມຮາບພຽງຂອງພື້ນ | ±3 | |
| ລະດັບອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊື້ນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ | 10%~90% |


AGV ແລະ AMR
ລົດຍົກອັດຕະໂນມັດ
ຕົວຄວບຄຸມ AMR