Série de remorquage autonome BR-F30G-MM
SCÉNARIOS D'APPLICATION
Alimentation en matériaux de la ligne de production :Idéal pour l'approvisionnement continu en matériaux des lignes de production et des stations d'assemblage, assurant un transport efficace des composants et des sous-ensembles entre les différentes zones de fabrication avec une planification précise.
Logistique des entrepôts et des centres de distribution :Idéal pour déplacer les chariots et remorques chargés dans les entrepôts et les centres de distribution, reliant les zones de réception, de stockage et d'expédition grâce à un transport automatisé fiable.
Manutention des bagages/fret dans les aéroports et les plateformes logistiques :Adapté au remorquage de chariots à bagages dans les aéroports ou au transport de marchandises dans les plateformes logistiques, assurant des services de transport réguliers et à la demande dans les grandes installations.
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Grande capacité et design compact :
Il combine une capacité de remorquage substantielle de 3000 kg avec un encombrement compact (1580×980×1850 mm), permettant une puissante capacité de traction tout en naviguant facilement dans des espaces restreints et des allées étroites. -
Manœuvrabilité et précision de navigation supérieures :
Doté d'un petit rayon de braquage (1762 mm) et d'une navigation de haute précision (±10 mm) pour une agilité exceptionnelle dans les environnements encombrés, assurant un positionnement précis et un suivi d'itinéraire efficace. -
Sécurité renforcée et fonctionnement fiable :
Doté de quatre capteurs LiDAR et de systèmes de sécurité complets pour la détection proactive des obstacles et l'évitement des collisions, tandis que le système de batterie robuste assure un fonctionnement continu avec une capacité de charge rapide de 2 heures.
PARAMÈTRES DU PRODUIT
| Modèle de produit | BR-F30G-MM | |
| Nom du produit | Tracteur de remorquage | |
| Paramètres de base | Dimensions du véhicule (L×l×H) (mm) | 1580×980×1850 |
| Charge nominale | 3000 kg | |
| Poids du véhicule | 550 kg ±5% | |
| Méthode de navigation | SLAM laser 2D/SLAM laser 3D | |
| Mode de conduite | Volant unique | |
| Type de palette | / | |
| Mode de conduite | Automatique/Manuelle | |
| Largeur de l'allée d'empilage à angle droit (chariot élévateur) | / | |
| Rayon de braquage minimal (mm) | 1762 | |
| Diamètre de tournage (à vide) (mm) | 2524 | |
| Paramètres de performance | Capacité d'escalade (mm) | 3 |
| Espace de travail (à vide, allée simple/double) (mm) | 2930/5660 | |
| Précision de la position de navigation (mm) | ±10 | |
| Précision angulaire (°) | ±1 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/s) | 1.8 | |
| Performances de la batterie | Capacité de la batterie | Batterie lithium-fer-phosphate 24 V 200 Ah |
| Autonomie de la batterie | 1500 cycles | |
| Durée de veille (h) | 24 | |
| Durée de fonctionnement à vide (h) | 10~12 | |
| Durée de fonctionnement en charge (h) | 6~8 | |
| Temps de charge (h) | 2 | |
| Méthode de facturation | Charge manuelle/automatique | |
| Configuration de protection | Nombre de capteurs LIDAR | 4 |
| Bande tactile de sécurité | √ | |
| Bouton d'arrêt d'urgence | √ | |
| Alarme vocale | √ | |
| Lumière tricolore | √ | |
| Capteur LIDAR d'évitement d'obstacles | √ | |
| Évitement d'obstacles en vue aérienne 3D | √ | |
| Fonction de détection d'objets | Aucun | |
| Identification RFID | Facultatif | |
| Détection de la position de la palette | Aucun | |
| Détection de collision de fourche | Aucun | |
| Barrière lumineuse à fourche | Aucun | |
| Évitement LIDAR à ligne unique de fourche | Aucun | |
| Autres | Reconnaissance des palettes/rayonnages | Aucun |
| Empilage de palettes/rayonnages | Aucun | |
| Méthode de communication | Wi-Fi double bande 2,4 GHz/5,8 GHz | |
| Interface homme-machine | Écran tactile industriel de 5 pouces | |
| Panneau de commande manuelle | Tablette Android (en option) | |
| Planéité du sol | ±3 | |
| Plage de température et d'humidité environnementales | 10 % à 90 % |


AGV et AMR
Chariot élévateur autonome
Contrôleur AMR