AGV та AMR
Автономний вилковий навантажувач
Контролер AMR
Серія автономного буксирування BR-F30G-MM
СЦЕНАРІЇ ЗАСТОСУВАННЯ
Подача матеріалів на виробничу лінію:Ідеально підходить для безперервного постачання матеріалів на виробничі лінії та складальні станції, ефективного транспортування компонентів та вузлів між різними виробничими зонами з точним плануванням.
Логістика складів та розподільчих центрів:Ідеально підходить для переміщення завантажених візків і причепів на складах і в розподільчих центрах, з'єднуючи зони приймання, зберігання та відвантаження за допомогою надійного автоматизованого транспорту.
Обробка багажу/вантажів в аеропорту та логістичному центрі:Підходить для буксирування багажних візків в аеропортах або перевезення вантажів у логістичних центрах, надання послуг з перевезення за розкладом та на вимогу на великих об'єктах.
-
Висока ємність із компактним дизайном:
Поєднує значну тягову здатність 3000 кг з компактними розмірами (1580×980×1850 мм), що забезпечує потужну тягову здатність під час легкого маневрування у вузьких просторах та проходах. -
Чудова маневреність та точність навігації:
Має малий радіус повороту (1762 мм) та високоточну навігацію (±10 мм) для виняткової маневреності в умовах заторів, забезпечуючи точне позиціонування та ефективне дотримання маршруту. -
Підвищена безпека та надійна робота:
Оснащений чотирма датчиками LiDAR та комплексними системами безпеки для проактивного виявлення перешкод і запобігання зіткненням, а надійна система акумуляторів забезпечує безперервну роботу з можливістю швидкої 2-годинної зарядки.
ПАРАМЕТРИ ПРОДУКТУ
| Модель продукту | BR-F30G-MM | |
| Назва продукту | Тягач | |
| Основні параметри | Розміри транспортного засобу (Д×Ш×В) (мм) | 1580×980×1850 |
| Номінальне навантаження | 3000 кг | |
| Вага транспортного засобу | 550 кг ±5% | |
| Метод навігації | 2D лазерний SLAM/3D лазерний SLAM | |
| Режим роботи двигуна | Одинарне кермо | |
| Тип піддону | / | |
| Режим водіння | Автоматичний/Ручний | |
| Ширина проходу для штабелювання під прямим кутом (вилковий навантажувач) | / | |
| Мінімальний радіус повороту (мм) | 1762 рік | |
| Діаметр повороту (без навантаження) (мм) | 2524 | |
| Параметри продуктивності | Підйомність (мм) | 3 |
| Робочий простір (без завантаження, з одним/двома проходами) (мм) | 2930/5660 | |
| Точність навігаційного положення (мм) | ±10 | |
| Точність кута (°) | ±1 | |
| Робоча швидкість (м/с) | 1.8 | |
| Продуктивність батареї | Ємність акумулятора | 24V 200Ah Літій-залізофосфатний акумулятор |
| Термін служби батареї | 1500 циклів | |
| Час очікування (год) | 24 | |
| Час роботи без навантаження (год) | 10~12 | |
| Час роботи з навантаженням (год) | 6~8 | |
| Час заряджання (год) | 2 | |
| Спосіб заряджання | Ручне/автоматичне заряджання | |
| Конфігурація захисту | Кількість лідарних датчиків | 4 |
| Сенсорна смуга безпеки | √ | |
| Кнопка аварійної зупинки | √ | |
| Голосовий сигнал тривоги | √ | |
| Триколірне світло | √ | |
| Датчик LIDAR для уникнення перешкод | √ | |
| 3D-об'їзд перешкод над головою | √ | |
| Функція виявлення об'єктів | Жоден | |
| RFID-ідентифікація | Необов'язково | |
| Виявлення положення піддону | Жоден | |
| Виявлення зіткнення вилок | Жоден | |
| Світловий бар'єр для вилки | Жоден | |
| Уникнення однолінійного лідарного сканування Fork | Жоден | |
| Інші | Розпізнавання піддонів/стелажів | Жоден |
| Штабелювання піддонів/стелажів | Жоден | |
| Метод зв'язку | Дводіапазонний Wi-Fi 2.4G/5.8G | |
| Інтерфейс людина-машина | 5-дюймовий промисловий сенсорний екран | |
| Панель ручного керування | Планшет Android (необов'язково) | |
| Рівність підлоги | ±3 | |
| Діапазон температури та вологості навколишнього середовища | 10%～90% |