AGV&AMR
Autonomiczny wózek widłowy
Kontroler AMR
Seria holowania autonomicznego BR-F30G-MM
SCENARIUSZE ZASTOSOWAŃ
Podawanie materiałów do linii produkcyjnej:Idealne do ciągłego zaopatrywania linii produkcyjnych i stanowisk montażowych, umożliwiające efektywny transport komponentów i podzespołów między różnymi strefami produkcyjnymi z zachowaniem precyzyjnego harmonogramu.
Logistyka magazynu i centrum dystrybucji:Doskonale nadaje się do przemieszczania załadowanych wózków i przyczep w magazynach i centrach dystrybucyjnych, łącząc obszary odbioru, składowania i wysyłki z niezawodnym, zautomatyzowanym transportem.
Obsługa bagażu/ładunków na lotnisku i w centrum logistycznym:Nadaje się do holowania wózków bagażowych na lotniskach lub do transportu ładunków w węzłach logistycznych, zapewniając regularne i na żądanie usługi transportowe w dużych obiektach.
-
Duża pojemność i kompaktowa konstrukcja:
Łączy w sobie znaczną ładowność 3000 kg z kompaktowymi wymiarami (1580×980×1850 mm), co zapewnia dużą siłę holowania i łatwość poruszania się w ciasnych przestrzeniach i wąskich przejściach. -
Wyjątkowa zwrotność i precyzja nawigacji:
Mały promień skrętu (1762 mm) i precyzyjna nawigacja (±10 mm) zapewniają wyjątkową zwrotność w zatłoczonych miejscach, dokładne pozycjonowanie i efektywne podążanie trasą. -
Zwiększone bezpieczeństwo i niezawodna praca:
Wyposażony w cztery czujniki LiDAR i kompleksowe systemy bezpieczeństwa umożliwiające proaktywne wykrywanie przeszkód i zapobieganie kolizjom, a solidny system akumulatorów gwarantuje ciągłą pracę dzięki możliwości szybkiego ładowania w ciągu 2 godzin.
PARAMETRY PRODUKTU
| Model produktu | BR-F30G-MM | |
| Nazwa produktu | Ciągnik holowniczy | |
| Podstawowe parametry | Wymiary pojazdu (dł. × szer. × wys.) (mm) | 1580×980×1850 |
| Obciążenie znamionowe | 3000 kg | |
| Masa pojazdu | 550 kg ±5% | |
| Metoda nawigacji | 2D Laser SLAM/3D Laser SLAM | |
| Tryb jazdy | Pojedyncza kierownica | |
| Typ palety | / | |
| Tryb jazdy | Automatyczny/Manualny | |
| Szerokość korytarza składowania pod kątem prostym (wózek widłowy) | / | |
| Minimalny promień skrętu (mm) | 1762 | |
| Średnica toczenia (bez obciążenia) (mm) | 2524 | |
| Parametry wydajności | Zdolność wspinaczkowa (mm) | 3 |
| Przestrzeń operacyjna (bez ładunku, jedno/dwunawowa) (mm) | 2930/5660 | |
| Dokładność pozycji nawigacji (mm) | ±10 | |
| Dokładność kąta (°) | ±1 | |
| Prędkość robocza (m/s) | 1.8 | |
| Wydajność baterii | Pojemność baterii | 24V 200Ah litowo-żelazowo-fosforanowy |
| Żywotność baterii | 1500 cykli | |
| Czas czuwania (h) | 24 | |
| Czas pracy bez obciążenia (h) | 10~12 | |
| Czas pracy pod obciążeniem (h) | 6~8 | |
| Czas ładowania (godz.) | 2 | |
| Metoda ładowania | Ładowanie ręczne/automatyczne | |
| Konfiguracja ochrony | Liczba czujników LIDAR | 4 |
| Pasek bezpieczeństwa | √ | |
| Przycisk zatrzymania awaryjnego | √ | |
| Alarm głosowy | √ | |
| Trójkolorowe światło | √ | |
| Czujnik LIDAR do unikania przeszkód | √ | |
| Omijanie przeszkód nad głową 3D | √ | |
| Funkcja wykrywania obiektów | Nic | |
| Identyfikacja RFID | Fakultatywny | |
| Wykrywanie położenia palety | Nic | |
| Wykrywanie kolizji wideł | Nic | |
| Bariera świetlna widelcowa | Nic | |
| Unikanie widelca z pojedynczą linią LIDAR | Nic | |
| Inni | Rozpoznawanie palet/regałów | Nic |
| Układanie palet/regałów | Nic | |
| Metoda komunikacji | Dwuzakresowe Wi-Fi 2,4G/5,8G | |
| Interfejs człowiek-maszyna | 5-calowy przemysłowy ekran dotykowy | |
| Panel obsługi ręcznej | Tablet z Androidem (opcjonalnie) | |
| Płaskość podłogi | ±3 | |
| Zakres temperatury i wilgotności otoczenia | 10%–90% |