ລົດຍົກອັດຕະໂນມັດແບບດຸ່ນດ່ຽງ - ພາຍນອກ BR-F20E-OUT-MM
ສະຖານະການແອັບພລິເຄຊັນ
ສູນສາງ ແລະ ສູນຂົນສົ່ງ:ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງ, ການວາງຊ້ອນກັນ, ແລະ ການໂຫຼດ/ຂົນສິນຄ້າ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງສາງ.
ການຜະລິດ:ເໝາະສຳລັບການຈັດການ ແລະ ການວາງສິນຄ້າໜັກ, ຊ່ວຍເຫຼືອໃນການໄຫຼວຽນຂອງວັດສະດຸຕາມສາຍການຜະລິດ.
-
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ
ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໜັກ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ. -
ເວລາປະຕິບັດງານດົນ
ມາພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດ. -
ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ
ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ, ທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ. ມັນໃຊ້ງານໄດ້ເທິງພື້ນຜິວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕັ້ງແຕ່ພື້ນສາງທີ່ລຽບໄປຈົນເຖິງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ | BR-F20E-OUT-MM | |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ລົດຍົກທີ່ດຸ່ນດ່ຽງ - ພາຍນອກ |
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ຂະໜາດຍານພາຫະນະ (ຍ × ວ × ສ) (ມມ) | 3210*1275*2360 |
ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 2000 ກິໂລກຣາມ | |
ຍົກສູງ | 3000 ± 5 | |
ນ້ຳໜັກລົດ | 3210 ± 5% | |
ວິທີການນຳທາງ | ການຍິງສະແລມເລເຊີ 2D/ການຍິງສະແລມເລເຊີ 3D | |
ໂໝດຂັບຂີ່ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບຟໍເຣນຊຽລ + ພວງມາໄລ | |
ປະເພດພາເລັດ | ພາເລັດເປີດ/ພາເລັດປິດ/ຊັ້ນວາງ | |
ໂໝດຂັບຂີ່ | ອັດຕະໂນມັດ/ຄູ່ມື | |
ຂະໜາດສ້ອມ (ຍາວ × ກວ້າງ × ຍາວ) (ມມ) | 1070*100*40 | |
ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງວາງຊ້ອນກັນມຸມຂວາ, ພາເລັດ 1200 × 1000 (1200 ຕາມສ້ອມ) (ມມ) | 3912 | |
ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດ (ມມ) | 1865 | |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ (ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ) (ມມ) | 3710 | |
ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ (%) | 13 |
ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂ້າມອຸປະສັກ (ມມ) | 50 | |
ໄລຍະຫ່າງທາງຜ່ານ (ມມ) | 200 | |
ພື້ນທີ່ປະຕິບັດການ (ບໍ່ບັນທຸກສິນຄ້າ, ທາງຍ່າງດ່ຽວ/ຄູ່) (ມມ) | 1775/3300 | |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງການນຳທາງ (ມມ) | ±10 | |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມຸມ (°) | ±1 | |
ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານ (ມ/ວິນາທີ) | 2 | |
ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ | ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | 48V/450Ah |
ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ | 1500 ຮອບວຽນ | |
ເວລາສະແຕນບາຍ (ຊມ) | 24 | |
ເວລາປະຕິບັດການທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ (ຊມ) | 8~9 | |
ເວລາປະຕິບັດການໂຫຼດ (ຊມ) | 5~6 | |
ເວລາສາກໄຟ (ຊົ່ວໂມງ) | 2 | |
ວິທີການສາກໄຟ | ການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງ/ອັດຕະໂນມັດ | |
ການຕັ້ງຄ່າການປົກປ້ອງ | ຈຳນວນເຊັນເຊີ LIDAR | 4 |
ແຖບສຳຜັດຄວາມປອດໄພ | √ | |
ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ | √ | |
ສັນຍານເຕືອນໄພດ້ວຍສຽງ | √ | |
ໄຟສາມສີ | √ | |
ເຊັນເຊີ LIDAR ຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກ | √ | |
ການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກທາງເທິງຫົວແບບ 3D | ບໍ່ບັງຄັບ | |
ຟັງຊັນການກວດຈັບວັດຖຸ | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | |
ການລະບຸ RFID | ບໍ່ບັງຄັບ | |
ການກວດສອບຕຳແໜ່ງພາເລັດ | √ | |
ການກວດຈັບການຊົນກັນຂອງສ້ອມ | ບໍ່ມີ | |
ສ້ອມກັ້ນແສງສະຫວ່າງ | √ | |
ການຫຼີກລ່ຽງ LIDAR ເສັ້ນດຽວຂອງສ້ອມ | ບໍ່ມີ | |
ຄົນອື່ນໆ | ການຮັບຮູ້ພາເລັດ/ຊັ້ນວາງ | √ |
ການວາງຊ້ອນກັນຂອງພາເລັດ/ແຣັກ | √ | |
ວິທີການສື່ສານ | WiFi ສອງແຖບຄວາມຖີ່ 2.4G/5.8G | |
ອິນເຕີເຟດລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກ | ໜ້າຈໍສຳຜັດອຸດສາຫະກຳຂະໜາດ 10 ນິ້ວ | |
ແຜງຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ | ແທັບເລັດ Android (ທາງເລືອກ) | |
ຄວາມຮາບພຽງຂອງພື້ນ | ±3 | |
ລະດັບອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊື້ນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ | 10%~90% |


AGV ແລະ AMR
ລົດຍົກອັດຕະໂນມັດ
ຕົວຄວບຄຸມ AMR