ລົດຍົກເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກອັດຕະໂນມັດໃນຮົ່ມ BR-F20Epro-IN-MM
ສະຖານະການແອັບພລິເຄຊັນ
ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າອຸດສາຫະກຳໜັກ:ເໝາະສຳລັບການຈັດການສິນຄ້າທີ່ວາງໄວ້ໃນພາເລັດນ້ຳໜັກ 2000 ກິໂລກຣາມ ໃນສາງຂະໜາດໃຫຍ່ພາຍໃນອາຄານ ແລະ ສູນແຈກຢາຍ, ບ່ອນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກທີ່ແຂງແຮງສະໜັບສະໜູນການວາງຊ້ອນ ແລະ ການຂົນສົ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບເປັນເວລາດົນນານ.
ໂລຈິດສະຕິກການຜະລິດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ:ເໝາະສົມສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດແບບເຄື່ອນໄຫວ ເຊັ່ນ: ສາຍການປະກອບລົດຍົນ ຫຼື ອຸປະກອນໜັກ ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການການສະໜອງວັດສະດຸທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັກສາກະແສການຜະລິດ.
ການເກັບຮັກສາຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການດຳເນີນງານ Cross-Docking:ຄວາມສາມາດຂອງລົດຍົກໃນການເຮັດວຽກໃນຊ່ອງທາງກວ້າງ (ຕັ້ງແຕ່ 3844 ມມ) ແລະ ຮັບມືກັບການໂຫຼດໜັກເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບໃນສະຖານທີ່ຈອດລົດຂ້າມທາງ ແລະ ຫ້ອງເກັບມ້ຽນຂະໜາດໃຫຍ່, ບ່ອນທີ່ພື້ນທີ່ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.
-
ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ:
ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພວງມາໄລດຽວ, ຮຸ່ນ Pro ສະເໜີໃຫ້ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີຂຶ້ນ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ ແລະ ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ. -
ພະລັງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂັ້ນສູງ:
ແບັດເຕີຣີ 48V/300Ah ໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍສຳລັບການໃຊ້ງານ 5–6 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟໄວ 2 ຊົ່ວໂມງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ, ສະໜັບສະໜູນຜົນຜະລິດທີ່ຍືນຍົງໃນການດຳເນີນງານຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ. -
ການນຳທາງອັດສະລິຍະ ແລະ ຄວາມປອດໄພ:
ພ້ອມດ້ວຍການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກແບບ 3D, ການຮັບຮູ້ພາເລັດ ແລະ ການນຳທາງ SLAM ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການດໍາເນີນງານປອດໄພ ແລະ ເປັນເອກະລາດໃນສະຖານທີ່ພາຍໃນທີ່ສັບສົນ, ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງດ້ວຍມື ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພໃນບ່ອນເຮັດວຽກ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ | BR-F20Epro-IN-MM | |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ລົດຍົກທີ່ດຸ່ນດ່ຽງ - ໃນຮົ່ມ | |
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ຂະໜາດຍານພາຫະນະ (ຍ × ວ × ສ) (ມມ) | 3075/1340/2340 |
| ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 2000 ກິໂລກຣາມ | |
| ຍົກສູງ | 3000 ± 5 | |
| ນ້ຳໜັກລົດ | 4400 ± 5% | |
| ວິທີການນຳທາງ | ການຍິງສະແລມເລເຊີ 2D/ການຍິງສະແລມເລເຊີ 3D | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ພວງມາໄລດຽວ | |
| ປະເພດພາເລັດ | ພາເລັດເປີດ/ພາເລັດປິດ/ຊັ້ນວາງ | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ອັດຕະໂນມັດ/ຄູ່ມື | |
| ຂະໜາດສ້ອມ (ຍາວ × ກວ້າງ × ຍາວ) (ມມ) | 1070*122*40 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງວາງຊ້ອນກັນມຸມຂວາ, ພາເລັດ 1200 × 1000 (1200 ຕາມສ້ອມ) (ມມ) | 3844 | |
| ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດ (ມມ) | 3856 | |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ (ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ) (ມມ) | 3712 | |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ (%) | 5 |
| ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂ້າມອຸປະສັກ (ມມ) | 10 | |
| ໄລຍະຫ່າງທາງຜ່ານ (ມມ) | 30 | |
| ພື້ນທີ່ປະຕິບັດການ (ບໍ່ບັນທຸກສິນຄ້າ, ທາງຍ່າງດ່ຽວ/ຄູ່) (ມມ) | 1840/3430 | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງການນຳທາງ (ມມ) | ±10 | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມຸມ (°) | ±1 | |
| ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານ (ມ/ວິນາທີ) | 1.5 | |
| ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ | ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | 48V/300Ah |
| ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ | 1500 ຮອບວຽນ | |
| ເວລາສະແຕນບາຍ (ຊມ) | 24 | |
| ເວລາປະຕິບັດການທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ (ຊມ) | 8~9 | |
| ເວລາປະຕິບັດການໂຫຼດ (ຊມ) | 5~6 | |
| ເວລາສາກໄຟ (ຊົ່ວໂມງ) | 2 | |
| ວິທີການສາກໄຟ | ການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງ/ອັດຕະໂນມັດ | |
| ການຕັ້ງຄ່າການປົກປ້ອງ | ຈຳນວນເຊັນເຊີ LIDAR | 3 |
| ແຖບສຳຜັດຄວາມປອດໄພ | √ | |
| ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ | √ | |
| ສັນຍານເຕືອນໄພດ້ວຍສຽງ | √ | |
| ໄຟສາມສີ | √ | |
| ເຊັນເຊີ LIDAR ຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກ | √ | |
| ການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກທາງເທິງຫົວແບບ 3D | √ | |
| ຟັງຊັນການກວດຈັບວັດຖຸ | √ | |
| ການລະບຸ RFID | ບໍ່ບັງຄັບ | |
| ການກວດສອບຕຳແໜ່ງພາເລັດ | √ | |
| ການກວດຈັບການຊົນກັນຂອງສ້ອມ | ບໍ່ມີ | |
| ສ້ອມກັ້ນແສງສະຫວ່າງ | √ | |
| ການຫຼີກລ່ຽງ LIDAR ເສັ້ນດຽວຂອງສ້ອມ | ບໍ່ມີ | |
| ຄົນອື່ນໆ | ການຮັບຮູ້ພາເລັດ/ຊັ້ນວາງ | √ |
| ການວາງຊ້ອນກັນຂອງພາເລັດ/ແຣັກ | √ | |
| ວິທີການສື່ສານ | WiFi ສອງແຖບຄວາມຖີ່ 2.4G/5.8G | |
| ອິນເຕີເຟດລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກ | ໜ້າຈໍສຳຜັດອຸດສາຫະກຳຂະໜາດ 10 ນິ້ວ | |
| ແຜງຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ | ແທັບເລັດ Android (ທາງເລືອກ) | |
| ຄວາມຮາບພຽງຂອງພື້ນ | ±3 | |
| ລະດັບອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊື້ນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ | 10%~90% |


AGV ແລະ AMR
ລົດຍົກອັດຕະໂນມັດ
ຕົວຄວບຄຸມ AMR