AGV&AMR
Autonomiczny wózek widłowy
Kontroler AMR
Autonomiczny wózek widłowy z przeciwwagą do użytku wewnątrz pomieszczeń BR-F20Epro-IN-MM
SCENARIUSZE ZASTOSOWAŃ
Magazynowanie przemysłowe o dużej wytrzymałości:Doskonale nadaje się do obsługi towarów na paletach o wadze 2000 kg w dużych halach magazynowych i centrach dystrybucyjnych, gdzie jego solidna konstrukcja i ładowność umożliwiają efektywne składowanie i transport przez dłuższy czas.
Logistyka produkcji o wysokiej przepustowości:Przeznaczone do dynamicznych środowisk produkcyjnych, takich jak linie montażowe w przemyśle motoryzacyjnym lub ciężkim sprzęcie, gdzie do utrzymania płynności produkcji wymagana jest niezawodność i ciągłość dostaw materiałów.
Magazynowanie na dużą skalę i operacje cross-dockingu:Możliwość pracy wózka widłowego w szerokich korytarzach (od 3844 mm) i obsługi ciężkich ładunków sprawia, że jest on skuteczny w magazynach cross-dockingowych i dużych halach magazynowych, gdzie przestrzeń i ładowność mają kluczowe znaczenie.
-
Zwiększona trwałość i stabilność:
Dzięki wzmocnionej konstrukcji i napędowi na pojedynczą kierownicę model Pro oferuje większą stabilność i trwałość, gwarantując spójną wydajność przy dużych obciążeniach i podczas intensywnych prac. -
Zaawansowana moc i wydajność:
Akumulator 48 V/300 Ah zapewnia wystarczającą ilość energii na 5–6 godzin pracy pod obciążeniem, a szybkie, 2-godzinne ładowanie minimalizuje przestoje, zapewniając stałą wydajność pracy przez całą dobę. -
Inteligentna nawigacja i bezpieczeństwo:
Wyposażony w funkcję omijania przeszkód 3D, rozpoznawanie palet i precyzyjną nawigację SLAM, umożliwia bezpieczną i autonomiczną pracę w złożonych warunkach wewnętrznych, redukując konieczność ręcznej ingerencji i zwiększając bezpieczeństwo w miejscu pracy.
PARAMETRY PRODUKTU
| Model produktu | BR-F20Epro-IN-MM | |
| Nazwa produktu | Wózek widłowy z przeciwwagą - do użytku wewnątrz pomieszczeń | |
| Podstawowe parametry | Wymiary pojazdu (dł. × szer. × wys.) (mm) | 3075/1340/2340 |
| Obciążenie znamionowe | 2000 kg | |
| Wysokość podnoszenia | 3000±5 | |
| Masa pojazdu | 4400±5% | |
| Metoda nawigacji | 2D Laser SLAM/3D Laser SLAM | |
| Tryb jazdy | Pojedyncza kierownica | |
| Typ palety | Otwarta paleta/Zamknięta paleta/Regał | |
| Tryb jazdy | Automatyczny/Manualny | |
| Wymiary widelca (dł. × szer. × gł.) (mm) | 1070*122*40 | |
| Szerokość korytarza do układania palet pod kątem prostym, paleta 1200×1000 (1200 wzdłuż wideł) (mm) | 3844 | |
| Minimalny promień skrętu (mm) | 3856 | |
| Średnica toczenia (bez obciążenia) (mm) | 3712 | |
| Parametry wydajności | Zdolność wspinaczkowa (%) | 5 |
| Zdolność pokonywania przeszkód (mm) | 10 | |
| Prześwit przejścia (mm) | 30 | |
| Przestrzeń operacyjna (bez ładunku, jedno/dwunawowa) (mm) | 1840/3430 | |
| Dokładność pozycji nawigacji (mm) | ±10 | |
| Dokładność kąta (°) | ±1 | |
| Prędkość robocza (m/s) | 1,5 | |
| Wydajność baterii | Pojemność baterii | 48V/300Ah |
| Żywotność baterii | 1500 cykli | |
| Czas czuwania (h) | 24 | |
| Czas pracy bez obciążenia (h) | 8~9 | |
| Czas pracy pod obciążeniem (h) | 5~6 | |
| Czas ładowania (godz.) | 2 | |
| Metoda ładowania | Ładowanie ręczne/automatyczne | |
| Konfiguracja ochrony | Liczba czujników LIDAR | 3 |
| Pasek bezpieczeństwa | √ | |
| Przycisk zatrzymania awaryjnego | √ | |
| Alarm głosowy | √ | |
| Trójkolorowe światło | √ | |
| Czujnik LIDAR do unikania przeszkód | √ | |
| Omijanie przeszkód nad głową 3D | √ | |
| Funkcja wykrywania obiektów | √ | |
| Identyfikacja RFID | Fakultatywny | |
| Wykrywanie położenia palety | √ | |
| Wykrywanie kolizji wideł | Nic | |
| Bariera świetlna widelcowa | √ | |
| Unikanie widelca z pojedynczą linią LIDAR | Nic | |
| Inni | Rozpoznawanie palet/regałów | √ |
| Układanie palet/regałów | √ | |
| Metoda komunikacji | Dwuzakresowe Wi-Fi 2,4G/5,8G | |
| Interfejs człowiek-maszyna | 10-calowy przemysłowy ekran dotykowy | |
| Panel obsługi ręcznej | Tablet z Androidem (opcjonalnie) | |
| Płaskość podłogi | ±3 | |
| Zakres temperatury i wilgotności otoczenia | 10%–90% |