ავტონომიური შიდა საპირწონე ჩანგლის ამწევი BR-F20Epro-IN-MM
განაცხადის სცენარები
მძიმე დანიშნულების სამრეწველო საწყობები:იდეალურია 2000 კგ პალეტიზებული საქონლის დასამუშავებლად დიდ დახურულ საწყობებსა და სადისტრიბუციო ცენტრებში, სადაც მისი მყარი კონსტრუქცია და აწევის შესაძლებლობა უზრუნველყოფს ეფექტურ დაწყობას და ტრანსპორტირებას ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში.
მაღალი გამტარუნარიანობის წარმოების ლოჯისტიკა:შესაფერისია დინამიური წარმოების გარემოსთვის, როგორიცაა საავტომობილო ან მძიმე ტექნიკის აწყობის ხაზები, სადაც წარმოების ნაკადის შესანარჩუნებლად საჭიროა მასალების საიმედო და უწყვეტი მიწოდება.
მასშტაბური შენახვისა და ჯვარედინი დოკინგის ოპერაციები:ჩანგლიანი ამწე-ლიფტის ფართო დერეფნებში (3844 მმ-დან) მუშაობისა და მძიმე ტვირთის გადაზიდვის უნარი მას ეფექტურს ხდის კროს-დოკინგის ობიექტებსა და დიდ საწყობებში, სადაც სივრცე და ტვირთამწეობა კრიტიკულად მნიშვნელოვანია.
-
გაძლიერებული გამძლეობა და სტაბილურობა:
გამაგრებული სტრუქტურითა და ერთი საჭით წამყვანი თვლებით, Pro მოდელი გთავაზობთ გაუმჯობესებულ სტაბილურობას და გამძლეობას, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ მუშაობას მძიმე დატვირთვებისა და მაღალი ინტენსივობის სამუშაო პროცესების დროს. -
გაუმჯობესებული სიმძლავრე და ეფექტურობა:
48 ვოლტი/300 ამპერსაათიანი აკუმულატორი უზრუნველყოფს საკმარის ენერგიას 5-6 საათის განმავლობაში დატვირთული მუშაობისთვის, ხოლო სწრაფი 2-საათიანი დატენვა ამცირებს შეფერხების დროს, რაც ხელს უწყობს მდგრად პროდუქტიულობას 24-საათიანი მუშაობის დროს. -
ინტელექტუალური ნავიგაცია და უსაფრთხოება:
3D დაბრკოლებების თავიდან აცილების, პალეტების ამოცნობის და მაღალი სიზუსტის SLAM ნავიგაციის ფუნქციით აღჭურვილი, ის უზრუნველყოფს უსაფრთხო და ავტონომიურ მუშაობას რთულ დახურულ გარემოში, ამცირებს ხელით ჩარევას და აუმჯობესებს სამუშაო ადგილზე უსაფრთხოებას.
პროდუქტის პარამეტრები
| პროდუქტის მოდელი | BR-F20Epro-IN-MM | |
| პროდუქტის დასახელება | კონტრბალანსირებული ჩანგლებიანი ამწე - დახურული ტიპის | |
| ძირითადი პარამეტრები | ავტომობილის ზომები (სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე) (მმ) | 3075/1340/2340 |
| ნომინალური დატვირთვა | 2000 კგ | |
| აწევის სიმაღლე | 3000±5 | |
| ავტომობილის წონა | 4400±5% | |
| ნავიგაციის მეთოდი | 2D ლაზერული SLAM/3D ლაზერული SLAM | |
| მართვის რეჟიმი | ერთი საჭე | |
| პალეტის ტიპი | ღია პალეტა/დახურული პალეტა/თარო | |
| მართვის რეჟიმი | ავტომატური/მექანიკური | |
| ჩანგლის ზომები (სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე) (მმ) | 1070*122*40 | |
| მართკუთხა დასაწყობი დერეფნის სიგანე, პალეტა 1200×1000 (1200 ჩანგლის გასწვრივ) (მმ) | 3844 | |
| მინიმალური შემობრუნების რადიუსი (მმ) | 3856 | |
| ბრუნვის დიამეტრი (დატვირთვის გარეშე) (მმ) | 3712 | |
| შესრულების პარამეტრები | ასვლის უნარი (%) | 5 |
| დაბრკოლებებზე ასვლის უნარი (მმ) | 10 | |
| გავლის კლირენსი (მმ) | 30 | |
| სამუშაო სივრცე (დატვირთვის გარეშე, ერთი/ორმაგი გასასვლელი) (მმ) | 1840/3430 წწ. | |
| ნავიგაციის პოზიციის სიზუსტე (მმ) | ±10 | |
| კუთხის სიზუსტე (°) | ±1 | |
| მუშაობის სიჩქარე (მ/წმ) | 1.5 | |
| ბატარეის მუშაობა | ბატარეის ტევადობა | 48 ვ/300 აჰ |
| ბატარეის ხანგრძლივობა | 1500 ციკლი | |
| ლოდინის დრო (სთ) | 24 | |
| დატვირთვის გარეშე მუშაობის დრო (სთ) | 8~9 | |
| დატვირთული მუშაობის დრო (სთ) | 5~6 | |
| დატენვის დრო (სთ) | 2 | |
| დატენვის მეთოდი | მექანიკური/ავტომატური დატენვა | |
| დაცვის კონფიგურაცია | LIDAR სენსორების რაოდენობა | 3 |
| უსაფრთხოების შეხების ზოლი | √ | |
| საგანგებო გაჩერების ღილაკი | √ | |
| ხმოვანი სიგნალიზაცია | √ | |
| სამფეროვანი შუქი | √ | |
| დაბრკოლების თავიდან აცილების LIDAR სენსორი | √ | |
| 3D ოვერჰედის დაბრკოლების თავიდან აცილება | √ | |
| ობიექტის აღმოჩენის ფუნქცია | √ | |
| RFID იდენტიფიკაცია | არასავალდებულო | |
| პალეტის პოზიციის აღმოჩენა | √ | |
| ჩანგლის შეჯახების აღმოჩენა | არცერთი | |
| ჩანგლის სინათლის ბარიერი | √ | |
| ჩანგლის ერთხაზიანი LIDAR-ის თავიდან აცილება | არცერთი | |
| სხვები | პალეტის/თაროს ამოცნობა | √ |
| პალეტების/თაროების დაწყობა | √ | |
| კომუნიკაციის მეთოდი | 2.4G/5.8G ორზოლიანი WiFi | |
| ადამიან-მანქანის ინტერფეისი | 10 დიუმიანი სამრეწველო სენსორული ეკრანი | |
| ხელით მართვის პანელი | Android პლანშეტი (არასავალდებულო) | |
| იატაკის სიბრტყე | ±3 | |
| გარემოს ტემპერატურისა და ტენიანობის დიაპაზონი | 10%~90% |


AGV და AMR
ავტონომიური ჩანგლებიანი ამწე
AMR კონტროლერი