AGV ແລະ AMR
ລົດຍົກອັດຕະໂນມັດ
ຕົວຄວບຄຸມ AMR
ລົດຍົກເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກອັດຕະໂນມັດໃນຮົ່ມ BR-F20E-IN-MM
ສະຖານະການແອັບພລິເຄຊັນ
ການຈັດການກັບບັນທຸກໜັກໃນພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ເປີດ:ອອກແບບມາສຳລັບການຂົນສົ່ງ ແລະ ການວາງຊ້ອນສິນຄ້ານ້ຳໜັກ 2000 ກິໂລກຣາມ ທີ່ວາງຢູ່ເທິງພາເລັດໃນພື້ນທີ່ສາງເປີດ ຫຼື ຫ້ອງການຜະລິດ, ບ່ອນທີ່ການອອກແບບການດຸ່ນດ່ຽງຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຊັ້ນວາງສະເພາະ ຫຼື ທາງຍ່າງແຄບ.
ສູນເກັບຮັກສາ ແລະ ແຈກຢາຍສິນຄ້າເພດານສູງ:ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຍົກໄດ້ 3000 ມມ, ມັນເໝາະສົມກັບສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການການວາງຊ້ອນກັນໃນລະດັບຄວາມສູງປານກາງ, ເຊັ່ນ: ສູນແຈກຢາຍ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດທີ່ມີແພລດຟອມເກັບຮັກສາ ຫຼື ຊັ້ນລອຍທີ່ຍົກສູງຂຶ້ນ.
ສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາແບບໄດນາມິກ:ການປະຕິບັດງານສອງໂໝດ (ອັດຕະໂນມັດ/ຄູ່ມື) ຮອງຮັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຂະບວນການເຮັດວຽກປະສົມ, ລວມທັງທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນໃນສາຍການປະກອບ, ແລະ ການດຳເນີນງານຂ້າມທ່າເຮືອ, ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການທັງການອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການແຊກແຊງດ້ວຍຕົນເອງ.
-
ປະສິດທິພາບສູງພ້ອມຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວພາຍໃນ:
ລວມເອົານ້ຳໜັກບັນທຸກ 2000 ກິໂລກຣາມ ເຂົ້າກັບການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ແຂງແຮງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ພາຍໃນ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຈັດການນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລົດຍົກກາງແຈ້ງຂະໜາດໃຫຍ່ບໍ່ເໝາະສົມ. -
ການນຳທາງທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ:
ໂດຍການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີ SLAM 2D/3D, ລົດຍົກມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນການວາງຕຳແໜ່ງ (±10 ມມ) ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບແບບພາຍໃນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເປັນເອກະລາດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ. -
ຄວາມອົດທົນ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ:
ມາພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີ 24V/230Ah ສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ມີການໂຫຼດ 6–8 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບເຊັ່ນ: ການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກແບບ 3D ແລະ ການກວດຈັບພາເລັດ, ມັນຮັບປະກັນຜົນຜະລິດ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມສູງ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ | BR-F20E-IN-MM | |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ລົດຍົກທີ່ດຸ່ນດ່ຽງ - ໃນຮົ່ມ | |
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ຂະໜາດຍານພາຫະນະ (ຍ × ວ × ສ) (ມມ) | 2965/1090/2110 |
| ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 2000 ກິໂລກຣາມ | |
| ຍົກສູງ | 3000 ± 5 | |
| ນ້ຳໜັກລົດ | 2900 ± 5% | |
| ວິທີການນຳທາງ | ການຍິງສະແລມເລເຊີ 2D/ການຍິງສະແລມເລເຊີ 3D | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບຟເຟີເຣນຊຽລ + ລະບົບຂັບເຄື່ອນພວງມາໄລ | |
| ປະເພດພາເລັດ | ພາເລັດເປີດ/ພາເລັດປິດ/ຊັ້ນວາງ | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ອັດຕະໂນມັດ/ຄູ່ມື | |
| ຂະໜາດສ້ອມ (ຍາວ × ກວ້າງ × ຍາວ) (ມມ) | 1100*110*40 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງວາງຊ້ອນກັນມຸມຂວາ, ພາເລັດ 1200 × 1000 (1200 ຕາມສ້ອມ) (ມມ) | 3633 | |
| ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດ (ມມ) | 3602 | |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ (ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ) (ມມ) | 3504 | |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ (%) | 5 |
| ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂ້າມອຸປະສັກ (ມມ) | 10 | |
| ໄລຍະຫ່າງທາງຜ່ານ (ມມ) | 30 | |
| ພື້ນທີ່ປະຕິບັດການ (ບໍ່ບັນທຸກສິນຄ້າ, ທາງຍ່າງດ່ຽວ/ຄູ່) (ມມ) | 1590/3180 | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງການນຳທາງ (ມມ) | ±10 | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມຸມ (°) | ±1 | |
| ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານ (ມ/ວິນາທີ) | 1.5 | |
| ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ | ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | 24V/230Ah |
| ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ | 1500 ຮອບວຽນ | |
| ເວລາສະແຕນບາຍ (ຊມ) | 24 | |
| ເວລາປະຕິບັດການທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ (ຊມ) | 10~12 | |
| ເວລາປະຕິບັດການໂຫຼດ (ຊມ) | 6~8 | |
| ເວລາສາກໄຟ (ຊົ່ວໂມງ) | 2 | |
| ວິທີການສາກໄຟ | ການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງ/ອັດຕະໂນມັດ | |
| ການຕັ້ງຄ່າການປົກປ້ອງ | ຈຳນວນເຊັນເຊີ LIDAR | 3 |
| ແຖບສຳຜັດຄວາມປອດໄພ | √ | |
| ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ | √ | |
| ສັນຍານເຕືອນໄພດ້ວຍສຽງ | √ | |
| ໄຟສາມສີ | √ | |
| ເຊັນເຊີ LIDAR ຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກ | √ | |
| ການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກທາງເທິງຫົວແບບ 3D | √ | |
| ຟັງຊັນການກວດຈັບວັດຖຸ | √ | |
| ການລະບຸ RFID | ບໍ່ບັງຄັບ | |
| ການກວດສອບຕຳແໜ່ງພາເລັດ | √ | |
| ການກວດຈັບການຊົນກັນຂອງສ້ອມ | ບໍ່ມີ | |
| ສ້ອມກັ້ນແສງສະຫວ່າງ | √ | |
| ການຫຼີກລ່ຽງ LIDAR ເສັ້ນດຽວຂອງສ້ອມ | ບໍ່ມີ | |
| ຄົນອື່ນໆ | ການຮັບຮູ້ພາເລັດ/ຊັ້ນວາງ | √ |
| ການວາງຊ້ອນກັນຂອງພາເລັດ/ແຣັກ | √ | |
| ວິທີການສື່ສານ | WiFi ສອງແຖບຄວາມຖີ່ 2.4G/5.8G | |
| ອິນເຕີເຟດລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກ | ໜ້າຈໍສຳຜັດອຸດສາຫະກຳຂະໜາດ 10 ນິ້ວ | |
| ແຜງຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ | ແທັບເລັດ Android (ທາງເລືອກ) | |
| ຄວາມຮາບພຽງຂອງພື້ນ | ±3 | |
| ລະດັບອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊື້ນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ | 10%～90% |