ລົດຍົກທີ່ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນອັດຕະໂນມັດ BR-F30,40-MM
ສະຖານະການແອັບພລິເຄຊັນ
ການຜະລິດໜັກ ແລະ ໜັກຫຼາຍ:ຊຸດນີ້ແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໂລຫະ, ຍານຍົນ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກ. ຮຸ່ນ 3000 ກິໂລກຣາມ ສາມາດຈັດການກັບອົງປະກອບຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ວາງໄວ້ໃນພາເລັດ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນ 4000 ກິໂລກຣາມ ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍວັດຖຸດິບຂະໜາດໃຫຍ່, ຂົດລວດອຸດສາຫະກໍາ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກໜັກ, ໂດຍປະສົມປະສານເຂົ້າກັບສາຍການຜະລິດ ແລະ ການປະກອບທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.
ການເກັບຮັກສາຄວາມໜາແໜ້ນສູງສຳລັບສິນຄ້າທີ່ວາງຢູ່ເທິງພາເລັດ:ທັງສອງຮຸ່ນສາມາດນຳທາງຊ່ອງທາງການວາງຊ້ອນມຸມຂວາໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເຊິ່ງແຄບເຖິງ 2322 ມມ ສຳລັບພາເລັດມາດຕະຖານ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດຂອງພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ໃນຂະນະທີ່ຮອງຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ພາເລັດໜັກມາດຕະຖານ (F30P) ຈົນເຖິງນ້ຳໜັກທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ (F40P), ເພີ່ມທັງພື້ນທີ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ນ້ຳໜັກบรรทุกໃຫ້ສູງສຸດ.
ການຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່າເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່:ເວລາໃຊ້ງານເຕັມທີ່ຍາວນານ (6-8 ຊົ່ວໂມງ) ແລະ ການສາກໄຟໄວເຮັດໃຫ້ຊຸດນີ້ເໝາະສຳລັບສູນແຈກຢາຍ 24/7, ອູ່ໄມ້ ແລະ ໂຮງງານເຫຼັກ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ການດຳເນີນງານຢູ່ຝັ່ງທ່າເຮືອ. ພວກມັນຮັບປະກັນການເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂອງການໂຫຼດໜັກລະຫວ່າງພື້ນທີ່ຮັບ, ເກັບຮັກສາ ແລະ ຈັດສົ່ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະລິມານການຜະລິດໂດຍລວມ.
-
ພະລັງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ:
ຊຸດດັ່ງກ່າວສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພະລັງງານທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ດ້ວຍຄວາມຈຸ 3000 ກິໂລກຣາມ ແລະ 4000 ກິໂລກຣາມ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດເລືອກລະດັບຄວາມແຂງແຮງທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຕັ້ງແຕ່ການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງຈົນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍໃນການຍົກທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ທັງໝົດພາຍໃນແພລດຟອມທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ຄຸ້ນເຄີຍ. -
ຄວາມວ່ອງໄວທີ່ດີເລີດໃນການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ:
ເຖິງວ່າຈະມີນ້ຳໜັກທີ່ໜັກໜ່ວງ, ແຕ່ທັງສອງລຸ້ນມີໂຄງລົດທີ່ວ່ອງໄວພ້ອມດ້ວຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງການໝູນຂະໜາດກະທັດຮັດ 2400 ມມ. ການປະສົມປະສານຂອງຄວາມແຂງແຮງທີ່ດຸເດືອດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ວ່ອງໄວຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດບ່ອນທີ່ລົດຍົກໜັກອື່ນໆບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ເຊິ່ງສະໜອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ. -
ແພລດຟອມທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ ແລະ ແຂງແຮງ ເພື່ອຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ:
ໂດຍການນໍາໃຊ້ແພລດຟອມຮ່ວມກັນທີ່ມີແບັດເຕີຣີ 200Ah ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ, ການນໍາທາງທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ, ແລະຊຸດຄວາມປອດໄພຫຼາຍຊັ້ນທີ່ຄືກັນ, ຊຸດນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມ, ການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງອາໄຫຼ່ງ່າຍຂຶ້ນ. ວິທີການແບບປະສົມປະສານນີ້ຮັບປະກັນຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດທີ່ຕໍ່າກວ່າ ແລະ ການດໍາເນີນງານ 24/7 ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ | BR-F30P-MM | BR-F40P-MM | |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ລົດຍົກອັດຕະໂນມັດ | ລົດຍົກອັດຕະໂນມັດ | |
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ຂະໜາດ (ຍ × ວ × ສ) (ມມ) | 2060/1105/1935 | 2060/1105/1935 |
| ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (ກິໂລກຣາມ) | 3000 | 4000 | |
| ຍົກສູງ (ມມ) | 195 ± 5 | 200 ± 5 | |
| ນ້ຳໜັກລົດ (ກິໂລກຣາມ) | 850 ± 5% | 950 ± 5% | |
| ວິທີການນຳທາງ | ການຍິງສະແລມເລເຊີ 2D/ການຍິງສະແລມເລເຊີ 3D | ການຍິງສະແລມເລເຊີ 2D/ການຍິງສະແລມເລເຊີ 3D | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ລໍ້ດຽວ | ລໍ້ດຽວ | |
| ປະເພດພາເລັດ | ແພລເລັດເປີດ/ຊັ້ນວາງວັດສະດຸ | ແພລເລັດເປີດ/ຊັ້ນວາງວັດສະດຸ | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ອັດຕະໂນມັດ/ຄູ່ມື | ອັດຕະໂນມັດ/ຄູ່ມື | |
| ຂະໜາດສ້ອມ (ຍ × ວ × ສ) (ມມ) | 1150 × 175 × 75 | 1150 × 175 × 75 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງທາງການວາງຊ້ອນມຸມຂວາ, ພາເລັດ 1200x1000 (1200 ຕາມສ້ອມ) (ມມ) | 2322 | 2322 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງທາງການວາງຊ້ອນມຸມຂວາ, ພາເລັດ 1200x800 (1200 ຕາມສ້ອມ) (ມມ) | 2256 | 2256 | |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ (ບໍ່ມີນໍ້າໜັກ) (ມມ) | 2400 | 2400 | |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ (%) | 5 | 5 |
| ຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານອຸປະສັກ (ມມ) | 10 | 10 | |
| ໄລຍະຫ່າງທາງຜ່ານ (ມມ) | 30 | 30 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຜ່ານຕໍ່າສຸດ (ມມ) | 1510 | 1510 | |
| ພື້ນທີ່ປະຕິບັດການ (ບໍ່ມີການໂຫຼດ, ຊ່ອງທາງດຽວ/ຄູ່) (ມມ) | 1615/2960 | 1615/2960 | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງການນຳທາງ (ມມ) | ±10 | ±10 | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມຸມ (°) | ±1 | ±1 | |
| ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານ (ມ/ວິນາທີ) | 1.4 | 1.4 | |
| ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ | ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | 24V 200Ah ລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ | 24V 200Ah ລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ |
| ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ | 1500 ຮອບວຽນ | 1500 ຮອບວຽນ | |
| ເວລາສະແຕນບາຍ (ຊມ) | 24 | 24 | |
| ເວລາປະຕິບັດການທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ (ຊມ) | 8~10 | 8~10 | |
| ເວລາປະຕິບັດການໂຫຼດເຕັມ (ຊມ) | 6~8 | 6~8 | |
| ເວລາສາກໄຟ (ຊົ່ວໂມງ) | 2 | 2 | |
| ວິທີການສາກໄຟ | ການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງ/ອັດຕະໂນມັດ | ການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງ/ອັດຕະໂນມັດ | |
| ການຕັ້ງຄ່າການປົກປ້ອງ | ປະລິມານ Lidar | 3 | 3 |
| ຂອບສຳຜັດຄວາມປອດໄພ | √ | √ | |
| ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ | √ | √ | |
| ສັນຍານເຕືອນໄພດ້ວຍສຽງ | √ | √ | |
| ໄຟສາມສີ | √ | √ | |
| ເຊັນເຊີ Lidar ຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກ | √ | √ | |
| ການກວດຈັບອຸປະສັກແບບ 3D ທີ່ໂຈະໄວ້ | √ | √ | |
| ຟັງຊັນການກວດຈັບວັດຖຸ | ບໍ່ບັງຄັບ | ບໍ່ບັງຄັບ | |
| ການຮັບຮູ້ RFID | ບໍ່ບັງຄັບ | ບໍ່ບັງຄັບ | |
| ການກວດສອບຕຳແໜ່ງພາເລັດ | √ | √ | |
| ການກວດຈັບການຊົນກັນຂອງສ້ອມ | ບໍ່ມີ | ບໍ່ມີ | |
| ການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກດ້ວຍໂຟໂຕໄຟຟ້າຂອງສ້ອມ | √ | √ | |
| ການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກເລເຊີເລເຊີເສັ້ນດຽວຂອງສ້ອມ | ບໍ່ບັງຄັບ | ບໍ່ບັງຄັບ | |
| ຄົນອື່ນໆ | ການຮັບຮູ້ກະຕ່າພາເລັດ/ວັດສະດຸ | √ | √ |
| ການວາງຊ້ອນກັນຂອງພາເລັດ/ກະຕ່າວັດສະດຸ | ບໍ່ມີ | ບໍ່ມີ | |
| ວິທີການສື່ສານ | WiFi ສອງແຖບຄວາມຖີ່ 2.4G/5.8G | WiFi ສອງແຖບຄວາມຖີ່ 2.4G/5.8G | |
| ອິນເຕີເຟດລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກ | ໜ້າຈໍສຳຜັດແບບ All-in-One ຂະໜາດ 10 ນິ້ວ ສຳລັບອຸດສາຫະກຳ | ໜ້າຈໍສຳຜັດແບບ All-in-One ຂະໜາດ 10 ນິ້ວ ສຳລັບອຸດສາຫະກຳ | |
| ແຜງຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ | ແທັບເລັດ Android (ທາງເລືອກ) | ແທັບເລັດ Android (ທາງເລືອກ) | |
| ຄວາມຮາບພຽງຂອງພື້ນຜິວ (ມມ/ມ²) | ±3 | ±3 | |
| ລະດັບອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊື້ນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ | 10%~90% | 10%~90% |


AGV ແລະ AMR
ລົດຍົກອັດຕະໂນມັດ
ຕົວຄວບຄຸມ AMR