Автономный погрузочно-разгрузочный вилочный погрузчик BR-F30,40-MM
СЦЕНАРИИ ПРИМЕНЕНИЯ
Тяжелая и сверхтяжелая промышленность:Эта серия незаменима в таких отраслях, как металлургия, автомобилестроение и машиностроение. Модель грузоподъемностью 3000 кг предназначена для перемещения крупных компонентов и материалов на поддонах, а вариант грузоподъемностью 4000 кг идеально подходит для перемещения массивных сырьевых материалов, промышленных рулонов и деталей тяжелого оборудования, органично вписываясь в интенсивные производственные и сборочные линии.
Высокоплотное хранение паллетированных товаров:Обе модели эффективно перемещаются по прямоугольным каналам для штабелирования шириной всего 2322 мм для стандартных поддонов. Это позволяет автоматизировать зоны хранения с высокой плотностью размещения грузов, обеспечивая при этом возможность работы с широким диапазоном весов, от стандартных тяжелых поддонов (F30P) до сверхтяжелых грузов (F40P), что позволяет максимально эффективно использовать пространство и полезную нагрузку.
Крупномасштабная логистика и порты:Длительное время работы под полной нагрузкой (6-8 часов) и быстрая зарядка делают эту серию идеальной для круглосуточных распределительных центров, лесоперерабатывающих и металлургических складов, а также для портовых операций. Они обеспечивают непрерывное и эффективное перемещение тяжелых грузов между зонами приема, хранения и отгрузки, повышая общую пропускную способность.
-
Непревзойденная мощность и масштабируемость:
Эта серия предлагает уникальное преимущество масштабируемой мощности с грузоподъемностью 3000 кг и 4000 кг. Это позволяет предприятиям выбирать оптимальный уровень мощности для своих нужд, от тяжелых условий эксплуатации до сверхтяжелых подъемных работ, и все это в рамках единой и привычной платформы. -
Исключительная маневренность в прочной конструкции:
Несмотря на значительную грузоподъемность, обе модели имеют маневренное шасси с компактным радиусом поворота 2400 мм. Такое сочетание прочности и маневренности позволяет им эффективно работать в ограниченных пространствах, где другие тяжелые вилочные погрузчики не могут, обеспечивая беспрецедентную гибкость в эксплуатации. -
Надежная, общедоступная платформа для максимальной отказоустойчивости:
Благодаря использованию единой платформы с высокоемкими батареями на 200 Ач, проверенной навигационной системой и идентичным многоуровневым комплексом безопасности, эта серия гарантирует надежную работу и упрощает обучение, техническое обслуживание и управление запасными частями. Такой унифицированный подход обеспечивает снижение общей стоимости владения и надежную круглосуточную работу.
ПАРАМЕТРЫ ПРОДУКТА
| Модель продукта | BR-F30P-MM | BR-F40P-MM | |
| Название продукта | Автоматизированный вилочный погрузчик | Автоматизированный вилочный погрузчик | |
| Основные параметры | Габариты (Д×Ш×В) (мм) | 2060/1105/1935 | 2060/1105/1935 |
| Номинальная нагрузка (кг) | 3000 | 4000 | |
| Высота подъема (мм) | 195 ±5 | 200 ±5 | |
| Вес транспортного средства (кг) | 850 ±5% | 950 ±5% | |
| Метод навигации | 2D лазерный SLAM/3D лазерный SLAM | 2D лазерный SLAM/3D лазерный SLAM | |
| Режим движения | Одноколесный | Одноколесный | |
| Тип поддона | Открытая паллетная/стеллажная система для материалов | Открытая паллетная/стеллажная система для материалов | |
| Режим вождения | Автоматический/Ручной | Автоматический/Ручной | |
| Габариты вилки (Д×Ш×В) (мм) | 1150 × 175 × 75 | 1150 × 175 × 75 | |
| Ширина профиля для штабелирования под прямым углом, поддон 1200x1000 (1200 вдоль вилочного погрузчика) (мм) | 2322 | 2322 | |
| Ширина профиля для штабелирования под прямым углом, поддон 1200x800 (1200 вдоль вилочного погрузчика) (мм) | 2256 | 2256 | |
| Диаметр обработки (без нагрузки) (мм) | 2400 | 2400 | |
| Параметры производительности | Способность к скалолазанию (%) | 5 | 5 |
| Способность преодолевать препятствия (мм) | 10 | 10 | |
| Проходной зазор (мм) | 30 | 30 | |
| Минимальная ширина прохода (мм) | 1510 | 1510 | |
| Рабочее пространство (без нагрузки, одноканальный/двухканальный режим) (мм) | 1615/2960 | 1615/2960 | |
| Точность позиционирования при навигации (мм) | ±10 | ±10 | |
| Угловая точность (°) | ±1 | ±1 | |
| Рабочая скорость (м/с) | 1.4 | 1.4 | |
| Производительность батареи | Емкость аккумулятора | Литий-железо-фосфатный аккумулятор 24 В 200 Ач | Литий-железо-фосфатный аккумулятор 24 В 200 Ач |
| Время работы от батареи | 1500 циклов | 1500 циклов | |
| Время ожидания (ч) | 24 | 24 | |
| Время работы без нагрузки (ч) | 8~10 | 8~10 | |
| Время работы при полной нагрузке (ч) | 6~8 | 6~8 | |
| Время зарядки (ч) | 2 | 2 | |
| Способ зарядки | Ручная/автоматическая зарядка | Ручная/автоматическая зарядка | |
| Конфигурация защиты | Количество лидаров | 3 | 3 |
| Защитные тактильные кромки | √ | √ | |
| Кнопка аварийной остановки | √ | √ | |
| Голосовая сигнализация | √ | √ | |
| Трехцветный свет | √ | √ | |
| Датчик лидара для предотвращения столкновений | √ | √ | |
| Обнаружение подвесных препятствий в 3D-формате | √ | √ | |
| Функция обнаружения объектов | Необязательный | Необязательный | |
| Распознавание RFID | Необязательный | Необязательный | |
| Определение положения поддона | √ | √ | |
| Обнаружение столкновений вил | Никто | Никто | |
| Фотоэлектрическая система предотвращения столкновений с препятствиями | √ | √ | |
| Система предотвращения столкновений с однолинейным лазерным радаром Fork | Необязательный | Необязательный | |
| Другие | Распознавание поддонов/материальных клеток | √ | √ |
| Складирование поддонов/материалов в клетки | Никто | Никто | |
| Метод коммуникации | Двухдиапазонный Wi-Fi 2,4G/5,8G | Двухдиапазонный Wi-Fi 2,4G/5,8G | |
| Человеко-машинный интерфейс | 10-дюймовый промышленный моноблочный сенсорный экран | 10-дюймовый промышленный моноблочный сенсорный экран | |
| Панель ручного управления | Планшет на базе Android (опционально) | Планшет на базе Android (опционально) | |
| Плоскостность поверхности (мм/м²) | ±3 | ±3 | |
| Диапазон температуры и влажности окружающей среды | 10%–90% | 10%–90% |


AGV&AMR
Автономный вилочный погрузчик
Контроллер AMR