AGV&AMR
Autonomiczny wózek widłowy
Kontroler AMR
Autonomiczny wózek widłowy z przeciwwagą BR-F20Epro-OUT-MM
SCENARIUSZE ZASTOSOWAŃ
Przechowywanie na zewnątrz i zarządzanie podwórkiem:Doskonale nadaje się do obsługi towarów paletyzowanych w zewnętrznych magazynach, składach drewna i centrach dystrybucyjnych, gdzie jego solidna konstrukcja i odporność na warunki atmosferyczne gwarantują stałą wydajność w trudnych warunkach.
Operacje portowe i terminalowe:Dobrze nadaje się do stosowania na placach kontenerowych i w portach, gdzie wymagany jest niezawodny transport materiałów po utwardzonych powierzchniach, z możliwością wydajnego układania pod kątem prostym w szerszych przejściach (od 3844 mm).
Tereny zakładów przemysłowych i fabryk:Idealne rozwiązanie dla zakładów produkcyjnych wymagających składowania materiałów na zewnątrz, umożliwiające płynne przejście między środowiskiem wewnętrznym i zewnętrznym w celu zapewnienia kompleksowych rozwiązań w zakresie transportu materiałów.
-
Zwiększona stabilność i trwałość:
Wzmocniona konstrukcja modelu Pro oraz układ napędowy z pojedynczą kierownicą zapewniają wyjątkową stabilność i kontrolę podczas transportu ciężkich ładunków na zewnątrz, gwarantując niezawodną pracę w różnych warunkach terenowych. -
Precyzyjna nawigacja na świeżym powietrzu:
Zaawansowana technologia laserowa SLAM 2D/3D umożliwia dokładne pozycjonowanie (±10 mm) i niezawodne planowanie ścieżki w warunkach zewnętrznych, zachowując wydajność operacyjną nawet w trudnych warunkach zewnętrznych. -
Zoptymalizowane zarządzanie energią:
System akumulatorów 48 V/300 Ah gwarantuje zrównoważoną wydajność i 5-6 godzin pracy pod obciążeniem, natomiast szybkie, 2-godzinne ładowanie minimalizuje przestoje, umożliwiając ciągłą pracę na zewnątrz.
PARAMETRY PRODUKTU
| Model produktu | BR-F20Epro-OUT-MM | |
| Nazwa produktu | Wózek widłowy z przeciwwagą - do użytku na zewnątrz | |
| Podstawowe parametry | Wymiary pojazdu (dł. × szer. × wys.) (mm) | 3075/1340/2340 |
| Obciążenie znamionowe | 2000 kg | |
| Wysokość podnoszenia | 3000±5 | |
| Masa pojazdu | 4400±5% | |
| Metoda nawigacji | 2D Laser SLAM/3D Laser SLAM | |
| Tryb jazdy | Pojedyncza kierownica | |
| Typ palety | Otwarta paleta/Zamknięta paleta/Regał | |
| Tryb jazdy | Automatyczny/Manualny | |
| Wymiary widelca (dł. × szer. × gł.) (mm) | 1070*122*40 | |
| Szerokość korytarza do układania palet pod kątem prostym, paleta 1200×1000 (1200 wzdłuż wideł) (mm) | 3844 | |
| Minimalny promień skrętu (mm) | 1856 | |
| Średnica toczenia (bez obciążenia) (mm) | 3712 | |
| Parametry wydajności | Zdolność wspinaczkowa (%) | 5 |
| Zdolność pokonywania przeszkód (mm) | 10 | |
| Prześwit przejścia (mm) | 30 | |
| Przestrzeń operacyjna (bez ładunku, jedno/dwunawowa) (mm) | 1840/3430 | |
| Dokładność pozycji nawigacji (mm) | ±10 | |
| Dokładność kąta (°) | ±1 | |
| Prędkość robocza (m/s) | 1,5 | |
| Wydajność baterii | Pojemność baterii | 48V/300Ah |
| Żywotność baterii | 1500 cykli | |
| Czas czuwania (h) | 24 | |
| Czas pracy bez obciążenia (h) | 8~9 | |
| Czas pracy pod obciążeniem (h) | 5~6 | |
| Czas ładowania (godz.) | 2 | |
| Metoda ładowania | Ładowanie ręczne/automatyczne | |
| Konfiguracja ochrony | Liczba czujników LIDAR | 3 |
| Pasek bezpieczeństwa | √ | |
| Przycisk zatrzymania awaryjnego | √ | |
| Alarm głosowy | √ | |
| Trójkolorowe światło | √ | |
| Czujnik LIDAR do unikania przeszkód | √ | |
| Omijanie przeszkód nad głową 3D | √ | |
| Funkcja wykrywania obiektów | Fakultatywny | |
| Identyfikacja RFID | Fakultatywny | |
| Wykrywanie położenia palety | √ | |
| Wykrywanie kolizji wideł | Nic | |
| Bariera świetlna widelcowa | √ | |
| Unikanie widelca z pojedynczą linią LIDAR | Nic | |
| Inni | Rozpoznawanie palet/regałów | √ |
| Układanie palet/regałów | √ | |
| Metoda komunikacji | Dwuzakresowe Wi-Fi 2,4G/5,8G | |
| Interfejs człowiek-maszyna | 10-calowy przemysłowy ekran dotykowy | |
| Panel obsługi ręcznej | Tablet z Androidem (opcjonalnie) | |
| Płaskość podłogi | ±3 | |
| Zakres temperatury i wilgotności otoczenia | 10%–90% |