AGV ak AMR
Charyo Elevatè Otonòm
Kontwolè AMR
Charyo Elevatè Manyen Otonòm BR-F30P-LD
SENARYO APLIKASYON
Enstalasyon ki gen pant ak ranp:Pant grenpe siperyè li a ki rive 10% fè li espesyalman adapte pou anviwònman ki gen pant, tankou depo plizyè nivo, zòn pwodiksyon ki konekte pa ranp, oswa waf chajman, kote li asire yon sikilasyon materyèl san enteripsyon.
Transpò Gwo Kapasite ak Ale Laj:Avèk yon chay itil 3000 kg ak lajè kanal anpileman ang dwat ki kòmanse apati 2780mm, li ideyal pou otomatize mouvman palèt lou nan enstalasyon kote koulwa ki pi laj yo estanda, pou balanse yon gwo debi ak yon kapasite chaj solid.
Fabrikasyon Jeneral ak Distribisyon:Konbinezon batri ki dire lontan (6-8 èdtan ak chaj konplè), chaje rapid, ak navigasyon serye fè li yon chwal travay serye pou travay manyen materyèl kontinyèl nan izin fabrikasyon ak sant distribisyon, sa ki amelyore efikasite operasyonèl an jeneral.
-
Pant eksepsyonèl:
Kapasite 10% pou monte a se yon diferans enpòtan, sa ki pèmèt chariot élévateur a navige san efò sou pant ak ranp ki ta ka defi lòt AMR yo. Sa a ogmante potansyèl pou automatisation nan enstalasyon konplèks ak plan milti-nivo, sa ki asire koneksyon san pwoblèm ant diferan zòn travay yo. -
Balans optimize ant fòs ak efikasite:
Modèl sa a delivre yon chay 3000 kg san li pa konpwomèt andirans operasyonèl li. Batri 200Ah ki gen gwo kapasite a sipòte sik travay pwolonje, pandan sistèm kondwi efikas la kenbe yon vitès operasyonèl konpetitif, sa ki asire yon gwo pwodiktivite pandan tout jounen travay ki long. -
Navigasyon 3D avanse ak sekirite:
Depandans sou SLAM lazè 3D sofistike a asire yon navigasyon presi ak fyab nan anviwònman dinamik. Sa konplete pa yon seri konplè karakteristik sekirite, ki gen ladan deteksyon obstak 3D ak detèktè fouchèt fotoelektrik, ki garanti entèraksyon an sekirite e san kolizyon nan espas travay pataje yo.
PARAMÈT PWODWI
| Modèl pwodwi | BR-F30P-LD | |
| Non pwodwi | Charyo elevè otomatik | |
| Paramèt debaz yo | Dimansyon (L × W × H) (mm) | 1988 × 987 × 2035 |
| Chaj nominal (kg) | 3000 | |
| Wotè Leve (mm) | 125 | |
| Pwa Veyikil (kg) | 770 | |
| Metòd Navigasyon | Navigasyon SLAM Lazè 3D | |
| Mòd Kondwi | Volan sèl | |
| Kalite palèt | Palèt louvri | |
| Mòd Kondwi | Otomatik/Manyèl | |
| Dimansyon fouchèt (L × W × H) (mm) | 1150 × 165 × 60 | |
| Lajè kanal anpile ang dwat, palèt 1200x1000 (1200 sou fouchèt la) (mm) | 2780 | |
| Lajè kanal anpile ang dwat, palèt 1200x800 (1200 sou fouchèt la) (mm) | 2690 | |
| Dyamèt vire (san chaj) (mm) | 3640 | |
| Paramèt pèfòmans yo | Kapasite Eskalad (%) | 10% |
| Kapasite pou pase obstak (mm) | 10 | |
| Espas pasaj (mm) | 30 | |
| Lajè Minimòm Pasaj (mm) | 1387 | |
| Espas Operasyon (Pa gen Chaj, Chanèl Senp/Double) (mm) | 1387 / 2774 | |
| Presizyon Pozisyon Navigasyon (mm) | ±10 | |
| Presizyon angilè (°) | ±1 | |
| Vitès Operasyon (m/s) | 1.6 | |
| Pèfòmans batri | Kapasite batri | 24V 200Ah Lityòm Fè Fosfat |
| Dire batri a | 1500 resikle | |
| Tan Sibstiti (èdtan) | 24 | |
| Tan Operasyon San Chaj (èdtan) | 8~10 | |
| Tan Fonksyònman Plen Chaj (èdtan) | 6~8 | |
| Tan Chaje (èdtan) | 2 | |
| Metòd chaje | Chaje Manyèl/Otomatik | |
| Konfigirasyon Pwoteksyon | Kantite Lidar | 3 |
| Bò Manyen Sekirite | √ | |
| Bouton Arè Ijans | √ | |
| Alam Vwa | √ | |
| Limyè twa koulè | √ | |
| Capteur Lidar pou Evite Obstak | √ | |
| Deteksyon Obstak Sispann 3D | √ | |
| Fonksyon Deteksyon Objè | Opsyonèl | |
| Rekonesans RFID | Opsyonèl | |
| Deteksyon Pozisyon Palèt | √ | |
| Deteksyon kolizyon fouchèt | Okenn | |
| Evite obstak fotoelektrik fouchèt la | √ | |
| Radar lazè yon sèl liy pou evite obstak Fork | Opsyonèl | |
| Lòt moun | Rekonesans Kaj Palèt/Materyèl | √ |
| Anpileman Palèt/Materyèl Kaj | Okenn | |
| Metòd Kominikasyon | 2.4G/5.8G Doub-Band WiFi | |
| Entèfas Moun-Machin | Ekran taktil tout-an-yon endistriyèl 10 pous | |
| Panèl kontwòl manyèl | Tablèt Android (Si ou vle) | |
| Planite sifas (mm/m²) | ±3 | |
| Tanperati ak Imidite Anviwònman an | 10% ~ 90% |