AGV ແລະ AMR
ລົດຍົກອັດຕະໂນມັດ
ຕົວຄວບຄຸມ AMR
ລົດຍົກ OUT-Counterbalance ແບບອັດຕະໂນມັດ BR-F20E-OUT-MM
ສະຖານະການແອັບພລິເຄຊັນ
ການດຳເນີນງານເດີ່ນກາງແຈ້ງ ແລະ ທ່າເຮືອ:ເໝາະສຳລັບການໂຫຼດ/ຂົນລົງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸຂ້າມພື້ນທີ່ເດີ່ນບ້ານ, ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງສາງ ແລະ ທ່າເຮືອ, ບ່ອນທີ່ມີການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ພື້ນທີ່ຂຸຂະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.
ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳໜັກ:ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນໄດ້ 13% ແລະ ມີລະດັບໄລຍະຫ່າງຂອງອຸປະສັກ 50 ມມ, ມັນສາມາດນຳທາງໄດ້ເທິງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ເປີ້ນພູທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງ ແລະ ພູມສັນຖານທີ່ຂຸຂະ ເຊິ່ງມັກພົບເຫັນຢູ່ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ.
ການຈັດການວັດສະດຸກະສິກຳ ແລະ ວັດສະດຸຈຳນວນຫຼາຍ:ເໝາະສຳລັບການດຳເນີນງານກະສິກຳ, ສວນໄມ້, ແລະ ສະຖານທີ່ຈັດການວັດສະດຸຈຳນວນຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸກາງແຈ້ງ ແລະ ລົດຍົກໃນຮົ່ມແບບດັ້ງເດີມບໍ່ພຽງພໍ.
-
ການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການດຶງກາງແຈ້ງທີ່ໂດດເດັ່ນ:
ການປະສົມປະສານຂອງການຂັບເຄື່ອນແບບຟເຟີເຣນຊຽລ, ຄວາມສາມາດໃນການຍົກລະດັບໄດ້ 13%, ແລະ ໄລຍະຫ່າງຈາກອຸປະສັກ 50 ມມ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ເປີ້ນພູທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງ, ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ຂຸຂະ ເຊິ່ງຈະທ້າທາຍລົດຍົກມາດຕະຖານ. -
ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ:
ພ້ອມດ້ວຍເຊັນເຊີ LiDAR ສີ່ຕົວ (ຫຼາຍກວ່າຮຸ່ນມາດຕະຖານໜຶ່ງຕົວ) ແລະ ການກວດຈັບອຸປະສັກແບບ 3D ທີ່ສົມບູນແບບ, ມັນໃຫ້ຄວາມຮັບຮູ້ສະຖານະການທີ່ດີກວ່າໃນສະຖານທີ່ກາງແຈ້ງທີ່ມີອຸປະສັກ ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງບຸກຄົນຢ່າງບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. -
ລະບົບພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງສຳລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານ:
ແບັດເຕີຣີຄວາມຈຸສູງ 48V/450Ah ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການໃຊ້ງານກາງແຈ້ງເປັນເວລາດົນ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດຮັບປະກັນຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ, ຕັ້ງແຕ່ຝົນຈົນເຖິງຝຸ່ນ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ | BR-F20E-OUT-MM | |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ລົດຍົກທີ່ດຸ່ນດ່ຽງ - ພາຍນອກ | |
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ຂະໜາດຍານພາຫະນະ (ຍ × ວ × ສ) (ມມ) | 3210*1275*2360 |
| ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 2000 ກິໂລກຣາມ | |
| ຍົກສູງ | 3000 ± 5 | |
| ນ້ຳໜັກລົດ | 3210 ± 5% | |
| ວິທີການນຳທາງ | ການຍິງສະແລມເລເຊີ 2D/ການຍິງສະແລມເລເຊີ 3D | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບຟໍເຣນຊຽລ + ພວງມາໄລ | |
| ປະເພດພາເລັດ | ພາເລັດເປີດ/ພາເລັດປິດ/ຊັ້ນວາງ | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ອັດຕະໂນມັດ/ຄູ່ມື | |
| ຂະໜາດສ້ອມ (ຍາວ × ກວ້າງ × ຍາວ) (ມມ) | 1070*100*40 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງວາງຊ້ອນກັນມຸມຂວາ, ພາເລັດ 1200 × 1000 (1200 ຕາມສ້ອມ) (ມມ) | 3912 | |
| ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດ (ມມ) | 1865 | |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ (ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ) (ມມ) | 3710 | |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ (%) | 13 |
| ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂ້າມອຸປະສັກ (ມມ) | 50 | |
| ໄລຍະຫ່າງທາງຜ່ານ (ມມ) | 200 | |
| ພື້ນທີ່ປະຕິບັດການ (ບໍ່ບັນທຸກສິນຄ້າ, ທາງຍ່າງດ່ຽວ/ຄູ່) (ມມ) | 1775/3300 | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງການນຳທາງ (ມມ) | ±10 | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມຸມ (°) | ±1 | |
| ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານ (ມ/ວິນາທີ) | 2 | |
| ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ | ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | 48V/450Ah |
| ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ | 1500 ຮອບວຽນ | |
| ເວລາສະແຕນບາຍ (ຊມ) | 24 | |
| ເວລາປະຕິບັດການທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ (ຊມ) | 8~9 | |
| ເວລາປະຕິບັດການໂຫຼດ (ຊມ) | 5~6 | |
| ເວລາສາກໄຟ (ຊົ່ວໂມງ) | 2 | |
| ວິທີການສາກໄຟ | ການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງ/ອັດຕະໂນມັດ | |
| ການຕັ້ງຄ່າການປົກປ້ອງ | ຈຳນວນເຊັນເຊີ LIDAR | 4 |
| ແຖບສຳຜັດຄວາມປອດໄພ | √ | |
| ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ | √ | |
| ສັນຍານເຕືອນໄພດ້ວຍສຽງ | √ | |
| ໄຟສາມສີ | √ | |
| ເຊັນເຊີ LIDAR ຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກ | √ | |
| ການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກທາງເທິງຫົວແບບ 3D | √ | |
| ຟັງຊັນການກວດຈັບວັດຖຸ | ບໍ່ບັງຄັບ | |
| ການລະບຸ RFID | ບໍ່ບັງຄັບ | |
| ການກວດສອບຕຳແໜ່ງພາເລັດ | √ | |
| ການກວດຈັບການຊົນກັນຂອງສ້ອມ | ບໍ່ມີ | |
| ສ້ອມກັ້ນແສງສະຫວ່າງ | √ | |
| ການຫຼີກລ່ຽງ LIDAR ເສັ້ນດຽວຂອງສ້ອມ | ບໍ່ມີ | |
| ຄົນອື່ນໆ | ການຮັບຮູ້ພາເລັດ/ຊັ້ນວາງ | √ |
| ການວາງຊ້ອນກັນຂອງພາເລັດ/ແຣັກ | √ | |
| ວິທີການສື່ສານ | WiFi ສອງແຖບຄວາມຖີ່ 2.4G/5.8G | |
| ອິນເຕີເຟດລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກ | ໜ້າຈໍສຳຜັດອຸດສາຫະກຳຂະໜາດ 10 ນິ້ວ | |
| ແຜງຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ | ແທັບເລັດ Android (ທາງເລືອກ) | |
| ຄວາມຮາບພຽງຂອງພື້ນ | ±3 | |
| ລະດັບອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊື້ນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ | 10%～90% |