ഓട്ടോണമസ് ഇൻഡോർ കൗണ്ടർബാലൻസ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് BR-F15E-IN-MM
അപേക്ഷാ സാഹചര്യങ്ങൾ
ഫ്ലെക്സിബിൾ ഇൻഡോർ മെറ്റീരിയൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട്:ഇതിന്റെ ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പവും അസാധാരണമായ കുസൃതിയും നിർമ്മാണ പ്ലാന്റുകൾ, വെയർഹൗസുകൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഹബ്ബുകൾ എന്നിവയിലെ പൊതുവായ ഇൻഡോർ മെറ്റീരിയൽ നീക്കത്തിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന മേഖലകളെ തടസ്സമില്ലാതെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തരത്തിൽ തുറസ്സായ സ്ഥലങ്ങളിലൂടെയും സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാതിലുകളിലൂടെയും ഇതിന് ലോഡുകൾ കാര്യക്ഷമമായി കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.
പരിമിതമായ സ്ഥലമുള്ള മിക്സഡ് വർക്ക്ഫ്ലോ പരിതസ്ഥിതികൾ:തിരക്കേറിയ ലേഔട്ടുകളോ മാനുവൽ, ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന പങ്കിട്ട ഇടനാഴികളോ ഉള്ള സൗകര്യങ്ങൾക്ക് ഓട്ടോണമസ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും കോംപാക്റ്റ് ടേണിംഗ് റേഡിയസിന്റെയും സംയോജനം അനുയോജ്യമാണ്. വിശാലമായ, പരമ്പരാഗത AGV-കൾക്ക് കഴിയാത്തിടത്ത് ഇത് ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കും.
ലോഡിംഗ് ഡോക്കും പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ ഫീഡിംഗും:റാക്കിംഗ് ഇല്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കൗണ്ടർബാലൻസ് ഡിസൈൻ ഇതിനെ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഡോക്ക് ഡോറുകളിൽ ലോഡിംഗ്/അൺലോഡിംഗ് ജോലികൾക്കും, സ്ഥലം വളരെ കുറവുള്ള പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് മെറ്റീരിയലുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
-
പരിമിതമായ ഇടങ്ങളിലെ അതുല്യമായ കുസൃതി:
ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷത അതിന്റെ വളരെ ഒതുക്കമുള്ള ടേണിംഗ് വ്യാസം (2602 mm) ആണ്, അതിന്റെ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും ചെറുതാണ്. ഇടുങ്ങിയ കോണുകളിലും തിരക്കേറിയ സ്ഥലങ്ങളിലും സഞ്ചരിക്കുന്നതിന് ഇത് അസാധാരണമായ ചടുലത നൽകുന്നു, ഇത് സാധാരണ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ സ്ഥലം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. -
അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളില്ലാത്ത പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള വൈവിധ്യമാർന്ന കൗണ്ടർബാലൻസ് ഡിസൈൻ:
റീച്ച് ട്രക്കുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഗൈഡ് റെയിലുകളോ സങ്കീർണ്ണമായ റാക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങളോ ഇല്ലാതെ തുറന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ ലോഡുകൾ എടുക്കാനും സ്ഥാപിക്കാനും ഇതിന്റെ കൗണ്ടർബാലൻസ് ഡിസൈൻ അനുവദിക്കുന്നു. വൈവിധ്യമാർന്ന ഇൻഡോർ ക്രമീകരണങ്ങളിൽ പൊതുവായ ഗതാഗതത്തിനും സ്റ്റാക്കിംഗ് ജോലികൾക്കും ഇത് കൂടുതൽ വഴക്കം നൽകുന്നു. -
കൃത്യതയ്ക്കും വിശ്വാസ്യതയ്ക്കുമുള്ള ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് ഡ്രൈവ്:
സവിശേഷമായ ഡിഫറൻഷ്യൽ + സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം കൃത്യമായ നാവിഗേഷനായി കൃത്യമായ നിയന്ത്രണത്തിന്റെയും സ്ഥിരതയുള്ള ലോഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യലിനായി ശക്തമായ പവറിന്റെയും സന്തുലിതാവസ്ഥ നൽകുന്നു. ഇത് വിവിധ തറ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനവും ഉയർന്ന സ്ഥാനനിർണ്ണയ കൃത്യതയും (±10 mm) ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ
| ഉൽപ്പന്ന മോഡൽ | BR-F15E-IN-MM | |
| ഉൽപ്പന്ന നാമം | കൗണ്ടർബാലൻസ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് - ഇൻഡോർ | |
| അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | വാഹന അളവുകൾ (L×W×H) (മില്ലീമീറ്റർ) | 2490/1090/2105 |
| റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ് | 1500 കിലോ | |
| ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം | 3000±5 | |
| വാഹന ഭാരം | 2700±5% | |
| നാവിഗേഷൻ രീതി | 2D ലേസർ SLAM/3D ലേസർ SLAM | |
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഡിഫറൻഷ്യൽ ഡ്രൈവ് + സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡ്രൈവ് | |
| പാലറ്റ് തരം | തുറന്ന പാലറ്റ്/അടച്ച പാലറ്റ്/റാക്ക് | |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് | ഓട്ടോമാറ്റിക്/മാനുവൽ | |
| ഫോർക്ക് അളവുകൾ (L×W×T) (മില്ലീമീറ്റർ) | 1100*110*40 (1100*110*40) | |
| വലത്-ആംഗിൾ സ്റ്റാക്കിംഗ് ഐസിൽ വീതി, പാലറ്റ് 1200×1000 (ഫോർക്കിനൊപ്പം 1200) (മില്ലീമീറ്റർ) | 3179 മെയിൻ | |
| കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1301 മെക്സിക്കോ | |
| ടേണിംഗ് വ്യാസം (അൺലോഡ് ചെയ്തത്) (മില്ലീമീറ്റർ) | 2602 മെയിൻ ബാർ | |
| പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകൾ | കയറാനുള്ള കഴിവ് (%) | 5 |
| തടസ്സം കയറാനുള്ള കഴിവ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 10 | |
| പാസേജ് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 30 ദിവസം | |
| പ്രവർത്തന ഇടം (അൺലോഡ് ചെയ്തത്, സിംഗിൾ/ഇരട്ട ഇടനാഴി) (മില്ലീമീറ്റർ) | 1590/3180 | |
| നാവിഗേഷൻ പൊസിഷൻ കൃത്യത (മില്ലീമീറ്റർ) | ±10 ± | |
| ആംഗിൾ കൃത്യത (°) | ±1 ±1 | |
| പ്രവർത്തന വേഗത (മീ/സെ) | 1.5 | |
| ബാറ്ററി പ്രകടനം | ബാറ്ററി ശേഷി | 24 വി/230 എഎച്ച് |
| ബാറ്ററി ലൈഫ് | 1500 സൈക്കിളുകൾ | |
| സ്റ്റാൻഡ്ബൈ സമയം (മണിക്കൂർ) | 24 ദിവസം | |
| അൺലോഡ് ചെയ്ത പ്രവർത്തന സമയം (മണിക്കൂർ) | 10~12 | |
| ലോഡ് ചെയ്ത പ്രവർത്തന സമയം (മണിക്കൂർ) | 6~8 | |
| ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 2 | |
| ചാർജിംഗ് രീതി | മാനുവൽ/ഓട്ടോമാറ്റിക് ചാർജിംഗ് | |
| സംരക്ഷണ കോൺഫിഗറേഷൻ | LIDAR സെൻസറുകളുടെ എണ്ണം | 3 |
| സുരക്ഷാ ടച്ച് സ്ട്രിപ്പ് | √ | |
| അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ | √ | |
| വോയ്സ് അലാറം | √ | |
| ത്രിവർണ്ണ ലൈറ്റ് | √ | |
| തടസ്സം ഒഴിവാക്കൽ LIDAR സെൻസർ | √ | |
| 3D ഓവർഹെഡ് തടസ്സം ഒഴിവാക്കൽ | √ | |
| ഒബ്ജക്റ്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ ഫംഗ്ഷൻ | √ | |
| RFID തിരിച്ചറിയൽ | ഓപ്ഷണൽ | |
| പാലറ്റ് പൊസിഷൻ ഡിറ്റക്ഷൻ | √ | |
| ഫോർക്ക് കൂട്ടിയിടി കണ്ടെത്തൽ | ഒന്നുമില്ല | |
| ഫോർക്ക് ലൈറ്റ് ബാരിയർ | √ | |
| ഫോർക്ക് സിംഗിൾ-ലൈൻ ലിഡാർ ഒഴിവാക്കൽ | ഒന്നുമില്ല | |
| മറ്റുള്ളവ | പാലറ്റ്/റാക്ക് തിരിച്ചറിയൽ | √ |
| പാലറ്റ്/റാക്ക് സ്റ്റാക്കിംഗ് | √ | |
| ആശയവിനിമയ രീതി | 2.4G/5.8G ഡ്യുവൽ-ബാൻഡ് വൈഫൈ | |
| മനുഷ്യ-യന്ത്ര ഇന്റർഫേസ് | 10-ഇഞ്ച് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ടച്ച് സ്ക്രീൻ | |
| മാനുവൽ ഓപ്പറേഷൻ പാനൽ | ആൻഡ്രോയിഡ് ടാബ്ലെറ്റ് (ഓപ്ഷണൽ) | |
| തറയുടെ പരപ്പ് | ±3 | |
| പരിസ്ഥിതി താപനിലയും ഈർപ്പവും പരിധി | 10%~90% |


എജിവി&എഎംആർ
ഓട്ടോണമസ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ്
AMR കൺട്രോളർ